| Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks? |
|
|
|
|
|
|
| |
Priit Ollinole Tallinna rallilt esimene klassivõit
 |
| Loe lisaks |
|
|
|
 6. ja 7. mail sõidetud Tallinna rallil saavutas esmakordselt klassivõidu A-rühma Nissanil võistelnud 17-aastane Priit Ollino. Varem on Jaanimäe RT piloot sportlikel autorallidel osalenud viiel korral.
Nissan Almeral kihutanud Priit Ollino - Silver Kütt lõpetasid 22. rahvusvahelise Tallinna ralli üldarvestuse 38. ajaga, jäädes võitjaile alla viie minuti ja 41,7 sekundiga. Kuuendat korda sportrallil võistelnud Ollinole tagas see tulemus võidu A5 masinaklassis.
Alustas Eesti meistrivõistluste kolmandat etappi A5 klassis neli ekipaaži. Favoriitidena rajale läinud Arvo Ojaperv - Mart Ojaperv (Nissan Almera 2,0 GTi) said alates teisest kiiruskatsest kirja neli katsevõitu, kuid katkestasid võistluse seejärel auto tehniliste probleemide tõttu. Samuti A5 klassis võistelnud Mauri Kuosmanen - Janne Lehtinen (Seat Ibiza GTi 16V) jätsid ralli pooleli juba viiendal kiiruskatsel.
Neljandat korda rallil koos võistelnud Ollino ja Kütt tõusid väikeses A-rühmas liidriks pärast Ojapervede katkestamist ning edestasid 15,4 sekundiga Riivo Pappelit ja Urmas Roosimaad (Honda Civic Type-R).
"Eduseis tekkis tänu konkurentide ebaõnnele, Ojaperv jäi tee äärde ning Pappeli autol purunes kuuendal katsel rehv. Et suutsin vahet finišini hoida, selle üle on mul väga hea meel," ütles Ollino.
Probleemivaba ei olnud siiski ka Ollino sõit. "Algas võistlus meie jaoks üsna ärevalt, kuna auto mootorit ei tohtinud kusagil välja suretada. See ei tahtnud ilma lükkamata enam käima minna. Ja nii kogu ralli! Enne starti hoidsin koguaeg natuke gaasi peal, et mootor välja ei sureks. Rahvas ju lükata ei või ja ise ei jaksa," rääkis Ollino.
"Pärast kolmandat katset läks mootor ka keema, aga sellest probleemist saime jagu. Kuuendal ja seitsmendal kiiruskatsel oli käiguhoovastik lahti ja käigud tulid väga tihti välja," lisas Ollino.
Talvel Nissan Sunny uuema võistlusauto vastu vahetanud Priit Ollino märkis, et kuigi selle sammuga liiguti nö klassi võrra kõrgemale, jäi kiirusest Tallinna rallil siiski puudu. Ta tunnistas, et 180 km/h tunnikiirust arendav Almera GTi vajanuks mitmel katsel lisakäiku. "Kuimetsa ja Kaiu katsetel jooksid pöörded ikka päris tihti piirajasse. Kuimetsas oleks seitsmendat käiku vaja olnud."
Kokkuvõttes lõpetasid Ollino - Kütt Tallinna ralli 16,6 sekundilise eduga JR Racingu rallipaari ees. "Esimene poodium ja esimene esikoht," jäi Priit Ollino saavutatud tulemusega väga rahule.
Ta lisas, et stardis plaanitakse olla ka järgmisel Eesti meistrivõistluste etapil, kuid täna ei ole osalemine veel sajaprotsendiliselt kindel.
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
