Mootor Kubatuur 1600 ccm Surveaste tõstetud ca 11,5-ni Plokki ja kaant freesitud Põlemiskambri kuju parendatud Veesärki liimitud kiilud Suured sisse-välja kanalid, lihvitud/poleeritud Sisselaske juhtpuksid fosforpronksist kanali osa koonuses ja lühem Klapp uputatud pessa, klapi „pidamise pind“ tehtud ca 1 mm peale Mahle kolvid Ujuva kolvisõrmega niva kepsud (tugevamad, kergendatud) Väntvõlli liin plokis „läbi aetud“ Kroom-nikkel terasest custom made hooratas Alumiinium rihmaratas Kergendatud ketirattad Reguleeritav nukaratas Tarmo sulgeri Estonia vormeli ringraja nukkvõll (ca 312 kraadi) Nukkvõlli korpus sirgeks freesitud Kergeks treitud klapid Kerged vedrutaldrikud Kanalid sisse välja kollektoritega kokku aetud Custom sisselaske kollektor 45 mm Weberite jaoks 45 mm Weber DCOE karburaatorid 2 tk Lühikesed trompetid Marteliuse torukollektor Simonsi põhja alune summutaja osa NGK B8EG süüteküünlad Radiaatoril elektriline ventilaator
Veermik Topelt stabilisaatorivardad Esisillatala tugevdatud, ülekeevitatud Tugevdatud õõtsad Tagasild rihmadega Tagasilla varrastel lisatugevdused Tagasilla kinnituste ühendusi muudetud ja tugevdatud Rattad tikkpoltidel Kerged custom made flantsid.
Vedrustus VAZ 2102 lühendatud keerdvedrud Bilstein amortisaatorid F4-B46-0447-H1 ja F4-B46-0457-H0
Muu varustus ja lisainfo Suurendatud köigukastitunnel Makrolonist küljeklaasid Aku viidud pagasiruumi tagasilla kohale Klaasipesuvedeliku paak pagasiruumis. Klaasipesu pritsid asendatud voolikutega Pagasiruumi põhjas summutile suurem tunnel Esipõll, tiivalaiendid, tagaspoiler klaasplastist Nö vanakooli tugivarras (strutbar) Sabelt rool Sparco rooli vahetükk 01502190 Kerge Sabelt GT3 juhiiste Istmekinnitused 5 mm alumiiniumist Sabelt 6-punkti rihmad Vihur põhjakaitse, VFTS põhjakaitse Duralumiiniumist põhjakaitse kinnitusplaadid Cibie Super Oscar lisalaternad 4 tk Hüdrauliline käsipidur Tuuleklaasi lisakinnitused Kaitsmed ja releed salongis Elektriline, salongist lülitatav Facet kütusepunp pagasiruumis Standardne 4-käiguline käigukast Kütusepaak algne. 2 erinevat kapotti (terasest ja klaasplastist õhuvõtuavaga) Palju erinevaid 13 tolliseid velgi (sh ATS 6", 7", 8") Rehvid (Niisp, Kumho kruus, Yokohama asfalt, naastud, piigid) Olemas A-kujulised pukid auto toestamiseks.
Värvus Lada 202, tehnilises passis mitmevärviline. Tootmisaasta 1981. Auto on aastatel 2008-2010 algselt ehitatud näituseautoks. Auto on olnud näitustel Eestis ja Lätis aastatel 2011-2022, samuti on sellega osaletud üksikutel rallivõistlustel aastatel 2010-2014. Sõidukil on EAL tehniline kaart.