| Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks? |
|
|
|
|
|
|
| |
Auto tagaosa madaldamine (BMW) |
| Autor: randar323 |
01.09.2017 23:53 |
Tere, hetkel on probleemiks see et autol (bmw 318ti) on tagaosa liiga kõrge ja see ei ole just rallis eeliseks, on juba ka madaldusvedrud kuid ikkagi on ratas koopast pikalt eemal. Muidugi lõikaksin vedru veidi lühemaks kuid kui tagarattad maast lahti saavad siis tuleb vedru lihtsalt ära kuna compact versioonidel pole nagu kupeedel vedrukausse vaid on lihtsalt oma pingega kere ja õõtsa vahel. praegugi on nii et kui tagaosa õhku tõsta siis praegused madaldusvedrud püsivad napilt veel omal kohal. 1 variant on et panna pehmemad vedrud et auto vajub allapoole. 2 variant on et panna true coiloverid taha et saaks regullida kõrgust kuid see on üks kallimaid variante kuna odavad coiloverid rallispordis pikalt ei kannata. oskab keegi midagi veel soovitada kuidas probleem lahendada?
Aitäh
üles
|
|
|
| Autor: matu17 |
10.09.2017 09:20 |
| Helista 58974070 leiame lahenduse |
|
| Foorumisse kirjutamiseks pead olema registreerunud ja süsteemi sisse loginud. Registreerumiseks vajuta siia. |
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
