Tere rahvas.Olete oodatud kõik,sõitjad ja korraldajad Laitsesse,et arutada rahvaspordiga seonduvat.
EESTI AUTORALLI RAHVASPORDI ARENDAMISE ÜHING (ERAÜ) PROBLEEM: 1. Rahvaralli hääbumine Eesti spordimaastikul 2. EAL ebapiisav tähelepanu Rahvaspordi arengule 3. Vähene võistluste korraldamine 4. Võistlejatele puudulik koolituste korraldamine 5. Võistluste korraldamisel turvameetmete karmistumine ja sellele lahenduste leidmine EESMÄRK: 1. Jõuda 2019 aastaks tulemuseni vähemalt 6 ralli etappi aastas ja 6 ralli sprinti aastas Eesti erinevates paikades 2. Kasvatada ja tuua võistlema suurem arv noorvõistlejaid J14 miinimum 20 ja J18 miinimum 25 ekipaazi 3. Luua võistlustel võistlemise võimalus paremini kättesaadavaks noorsportlaste seas TEGEVUSE MÄÄRAMINE: 1. Moodustada laiapõhjaline töörühm (igast valdkonnast esindaja) 2. Koostada ühingu Põikiri ja määrata juhatus 3. Määrata valdkondade eest vastutajad TEGEVUSED PROBLEMI LAHENDAMISEKS JA EESMÄRKISE SAAVUTAMISEKS: 1. Alustada läbirääkimisi võimalike ürituste korraldajatega 2. Alustada läbirääkimisi kohalike omavaltsustega, saavutamaks koostööd 3. Alustada läbirääkimist EAL-ga koostöö jätkamiseks 4. Leida finantseerimis allikad (sponsorid, omavalitsused,riiklikud meetmed) 5. Leida korralik koostööpartner tugiteenustele (kiirabi, 0-autod, tehniline kontroll,kleepsude valmistaja kõik mis võimalik siis soetada ühishankena nii tuleb odavam) LAHENDUSED: 1. Alustada koolitustega, et välja koolitada kõrgetasemeline rajajulgestajate meeskond (liiklus reguleerimine, kohtuniku koolitus) 2. Alustada noorsportlastele võimalike koolitusprogrammidega, et arendada nende teadmisi autospordiga tegelemisel (kaardilugejad, võistlustel käitumine, mehhaanikud) 3. Pakkuda tuge korraldajatele ürituste korraldamisel (tegevused, dokumentatsioonid, eelarve koostamine jne.) 4. Soetada ühingule korralik raja valmistamis seadmed (Arvo teema) 5. Soetada korralik stardi süsteem (min. Kahed katse kellad ja service kellad) 6. Valmistada korralik koduleht ühingule PROBLEEM Seoses 2015 aastal tekkinud vastasseisuga EAL-i ja võistlejate vahel on tekkinud olukord,mille tagajärjel korraldajad (need viimasedki) on lõpetanud ürituste korraldamise. Kuna Rahvasport ehk siis Rahvaralli oli viimase aja kõige suurema kasvuga sporiala autospordi maastikul, tuleb moodustada töörühm, kes hakkaks vedama selle spordiala arengut. On näha seda et EAL pole viimase kahe aasta jooksul teinud mingeid jõupingutusi arenguks, vaid pigem pidurdab selle spordiala arengut(suurenenud tasud, kindlustus lepingute puudulikkus jne.) Samuti on tunda, et antud sporiala alamkomitee liikmed ei ole kas pädevad või puudub neil tahe selle sporiala arenguga tegelada milleks neid on valitud alaliitu. Seoses EAL-i poolse arengukava puudumisega on jäänud väheks ka võistluste korraldajaid, ning puuduvad igasugused koolitused antud alaga tegelevatele isikutele. Kuna riiklikud nõuded avalike ürituste korraldamisel on karmistunud ja nõuavad lisa resursse ja EAL omaltpoolt kergitab samuti hindasi korraldajale (kuigi peaks hoopis toetama kas finantsiliselt või seadmetega), siit võib selgelt välja lugeda mis on peamised probleemid miks ei korraldata enam võistlusi. Ütleb EAL-i Põhikiri Artikkel 2 p.1 EAL tegevus peab tõstma liikluskultuuri ja -ohutust Eesti Vabariigis ning võimaldama oma liikmetele FIA eesmärkidega sätestatud autondusalased tegutsemisvõimalused Siis jätab EAL oma põhikirja kõige esimese punkti täitmata, sest rahvasport ongi juhtide panemine sellisesse olukorda, mis on tavaliikluses ekstreemsed olukorrad, kus suurel kiirusel on takistavad olukorrad. Samuti on see hea algus noorjuhtidel arusaamiseks mis juhtub kui...midagi tavaliikluses juhtub. On see spordiala ju kõige lähem võimalus õppida kuidas käituda liikluses. Võtame veel antud punkti teise poole ehk siis võimaldada oma liikmetele tegevusvõimalused, mida on teinud EAL selle heaks? Lähme edasi EAL-i Põhikirja artikkel2 p.2 juurde mis märgib ära ülesanded täpsemalt: p2.1 Liikmete ühishuvide ja õiguste kaitsmine, vastavate sidemete loomine ja koostöö arendamine nii Eestis kui välismaal Millist sidemete ja koostöö arengut on teinud EAL-i rahvaspordi komitee?????? P2.6 Sportlaste, kohtunike, võistluste korraldajate, võistlusradade haldajate, instruktorite, treenerite jt ametnike koolitamine ja litsentseerimine Jällegi tore punkt, täna võistlust korraldades on võimatu leida miitte leida vaid isegi EAL ei väljasta korraldajale tehnilise kontrolli kohtunike nimekirja , rääkimatta et ta saadaks kedagi omalt poolt võistlustele. Koolitused – millal on EAL teinud rahvasportlastele mingitki koolitust??? Lugedes EAL-i põhikirja siis ei ole näha mingisugustki tegevust rahvaspordikomitee liikmete poolt ega üldse EAL-i juhatuse poolt oma kohustuste täitmisel põhikirjaga võetud kohustuste ees. Nähes ka meie naaberriikide keskendumist ning panustamist rahvasportti (Lätis on iga nädalavahetus üks ravasprint või ralli – keskmiselt 100osalajaga), on mõistlik kokku kutsuda ja moodustada oma organisatsioon kes hakkab selle ala arendusega tegelema ning kaaluda antud spordiala eemaldumist või eraldumist EAL-i alt. EESMÄRK ERAÜ arngu eesmärgiks on, oma tegevusega saavutada tulemus, kus aastaks 2019 saab olema Eestis aastas miinimum 6 rahvaralli etappi üle vabariigi ja miinimum 6 rahvasprindi etappi üle vabariigi eri paigus. Luua võimalus ning kutsuda antud spordialaga tegelema võimalikult palju noorsportlasi, mille tulemuselm tekib tugev alusplatvorm suurde rallisse edsipürgijatel. ERAÜ eesmärkide hulkka kuulub kindlasti noorsportlaste toetamine läbi koolituste ja treeningute edasijõudmine suurde sportti ERAÜ eesmärgiks on koondada enda alla kõiki rahvaspordi huvilisi ja sellega otseselt seotud isikuid (korraldajaid, kohtunikke,sõitjaid ja nende esindajaid) TEGEVUSE MÄÄRAMINE ERAÜ Eesmärkide saavutamiseks on vajalikud tegevused ära määrata ja nendele tegevustele määrata ka vastutavad isikud. Ainult nii on võimalik antud ühingu eesmärgid viia täitmisteni. Tuleb kutsuda kokku koosolek, kus osalevad: kõik võimalikud korraldajad sõitjad või nende esindajad kohtunike esindajad muu abipersonaali esindajad ERAÜ asutamise koosolekul tuleb moodustada töörühm ja juhatus, mis koosneb: korraldajate poolsest esindajatest tugiisikutest iga võistlusklassi esindajatest ERAÜ koosolekul tuleb sõnastada põhikiri millega määratakse ära ja kinnitatakse: ERAÜ eesmärk Juhatus Isikud kes mingis valdkonna tegevuste ja täitmiste eest vastutavad ERAÜ TEGEVUSED PROBLEMI LAHENDAMISEKS JA EESMÄRKISE SAAVUTAMISEKS Saavutamaks seatud eesmärkki tuleb ära sõnastada tegevused ja määrata antud tegevuse eest vastutajad ja läbiviijad. Üheks oluliseks võtmesõnaks selle ettevõttmise võimekuseks on „omavalitsused“. Ilma laiapõhjalise koostööta omavaltsustega on raske saavutada eesmärkki, käib ju kogu tegevus kellegi omavalitsuse teedel. Sellepärast peab olema töörühm kes teeks tutvustavat lobitööd omavalitsustes ja otsiks nende näol koostöö partnereid. Selle töörühma eesmärk on käija omavaltsustes tutvustamas mis on RR ja RS ning noorteralli. Teha selgitustööd antud spordiala vajalikkusest eesti ühiskonnale. Koostada töörühm kes hakkaks tegelema ja otsima isikuid kes oleks huvitatud korraldama üritusi. Selle töörühma ülesanne saab olema kindel tugi ja abi tulevaste ürituste korraldajate nõustamisel. Selge on see et iga üritus nõuab teadmisi paberimajandusest ning avalike ürituste korraldamise seadusandlusest, seega oleks mõistlik, kui ühingus on inimesed, kes aitavad korraldajatel võimalikel bürokraatlikel tegevustel Suur töö saab olema läbirääkimised EAL-i juhtkonnaga ja nendele selgeks tegemine selle ühingu vajalikkusest, siin saab olla ainult üks kokkulepe, kus kogu sellele antud spordialale laekuvad rahad lähevad ainult selle spordi arenguks. On selge et EAL on juba kolmas kord rahvaspordi teadlikult välja suretanud ja pole laekunud rahadest mitte sentigi suunanud spordi arengusse. Ehk siis ainuke jutt saab esialgu olla kas koostöö või spordiala eraldumine EAL-i alt, mis tähendab teavitust olümpiakomiteele ja kultuuriministeeriumile.Kuigi see viimane on kõige äärmuslikum tegevus. Alati on võimalik tülli minna aga kõige targem on leida ühised ideed ja mõtted ning edasine koostöö. Üks olulisi tegevusi on välja arendada korralik rajajulgestajate meeskond kes omaks samuti ka nüüdsest vajalikku liiklusreguleerija tunnistust, see tähendab isikkoosseisu koolitusele saatmist. Selle eesmärgi saavutamiseks on vaja määrata pädev isik, kes vastutab antud küsimuse arengu eest. Teinegi oluline tegevus millele tuleb määrata vastutav isik, on eesmärkkide saavutamiseks teha lepingud ja ühekordsed hanked terveks aastaks tugiteenustele. Kui ühing teeb kogu aasta üritustele hankke tuleb see odavam kui iga korraldaja eraldi. See tähendab et igal rallil on korralik ja välja koolitatud 0-autode rühm, kes tegeleb oma ülesandega mitte ei testi oma võistlusautot ja ei harjuta legendi kirjutamist. 0-autode töö on ikka jälgida raja ohutust enne võistluse algust. Samuti teha kohe terve aastane leping kiirabi teenust pakkuvale ettevõttele ja saavutada nii madalam hind. Selliseid ühishanke kohti on mitmeid ja see on ka korraldajale kergem kui ta peaks ise otsima ja sõlmima lepinguid. Mõtteid kohtumisest Urmoga 1. Siduda rahvaralli noorteralliga 2. Mõelda rajaga tutvumisele (1x 30-50km/h), see lubadus on mõeldud ainult turvalisuse eesmärgil. Sõitjad saavad legendi lisada ohtlikud kohad. Kindel on see et tänapäeva autod on juba tehase seades väga võimsad ja kiired, ilma ehitamatta ja kui täna selline auto lasta rajale ilma tutvumatta hakkabki juhtuma igasugu õnnetusi. 3. Kontroll korraldajatele – Vastav organisatsioon või grupp peaks kontrollima korraldajat ja tema tegevust et vältida nii öelda rämps korraldajaid. Lepingud radade korrashoiuga, koristamisega, liikluskorraldusega. Kui üks RR korraldaja peaks mingi jama kokku keerama siis võib kindlalt väita et selle valla teedel ei ole võimalik enam midagi korraldada pikka aega.
Eesmärk ei ole vähendada, siin räägitakse et see on miinimum mis peaks olema. Loomulikult on hea kui neid võistlusi on rohkem ja see ongi kogu selle ürituse eesmärk.
Rahvasprintide vähendamine?
Autor: serõi
28.04.2016 07:10
Miks on vaja vähendada rahvasprintide arvu? 2016 aastal on kalendris 10 võistlust, kirjeldatud eesmärkide hulgas on kirjas, et 2017 aasta eesmärgiks on kuue rahvasprindi toimumine.
Koosoleku kutse
Autor: kalle666
26.04.2016 17:01
On märgata EAL-i rahvaspordi alamkomitee kas suutmatust või tahtmatust arendada rahvaspordi üritusi, kutsuks kokku kõiki osapooli nii korraldajaid,tugiteenuste isikuid ja sõitjaid(eriti just sõitjaid), et moodustada ühine liit rahvaspordi arenguks ja edasisteks tegevusteks
Paneks paika mõtted ja reeglid, mille järgi edasi tegutseda
Autoralli rahvaspordi ühise liidu loomise vajalikkus Võistlustingimused ja reeglid aastal 2017 Liita rahvaspordiga noortesport Edasine koostöö EAL-iga
Koosoleku kutse
Autor: kalle666
26.04.2016 17:00
Olles lugenud foorumites ja kuulanud võistlustel rahvaspordi osalejate muresid, ei saa seda niisama kõrvalt vaadata ja kuulata antud spordialaga seotud probleemidest. Kui ise ei tee siis ei tee keegi seda sinu eest Seega kallid ja lugupeetud rahvasportlased autospordis, kutsuks teid kõiki osalema koosolekule teemal rahvaralli ja rahvasprindi tulevik ning visioonid kuidas arendada edasi jätkusuutlikult antud spordiala. Oleks aeg istuda maha ja kuulata selle spordiala kõige olulisemaid tegelasi ehk siis VÕISTLEJAID, kelle jaoks neid võistlusi tehakse. Olles vestelnud paljude korraldajatega ja asjaga seotud isikutega on kõlanud kõigi suust ühine mure miks ei kuulata ära kõiki osapooli kes asjaga seotud
Koosolek toimuks Laitse rally kompleksis 5.mai.2016 kell 19.00.