| Kas Sami Pajari võit Eesti MM-rallil tuli üllatusena? |
|
|
|
|
|
|
| |
| Autor: mondy |
23.03.2004 11:38 |
|
|
| Autor: mondy |
23.03.2004 11:38 |
Üldiselt esimene asi mida sa tegema peaksid on kere tugevdamine ja vedrustus. Mootor on kõige viimane asi mida aretada. Kindlasti jah pead mootori juures panema jämedama väljalaske ja lahtise õhufiltri, see annab juba nati juurde. Mis nukvõlli puutub ei oska sulle hinda küll öelda....sõltub üsna paljuski võllist endast. Ma arvan et plokikaant võiksid ka nati õhemaks võtta, võibolla klappe nati suuremaks. Hoorata kohta ei oska samuti öelda. Ise sõidan Samaraga, tark ütles et hooratast ei ole mõtet teha, ei anna nii palju juurde ja kui korralikult teha hakkab mootor üsna pea tükke viskama. Üldiselt ongi nii et mida rohkem mootorit ära teed seda rohkem hakkab asju tuksi minema.
Edu Sulle! |
|
| Foorumisse kirjutamiseks pead olema registreerunud ja süsteemi sisse loginud. Registreerumiseks vajuta siia. |
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
