| Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks? |
|
|
|
|
|
|
| |
Online intervjuu Rainer Ausiga |
| Autor: rally |
22.02.2004 19:55 |
| Neljapäeval, 26. veebruaril kell 16-17 vastab rally.ee online ralliajakirja lugejate küsimustele Rainer Aus. 16-aastasele autosportlasele saavad küsimusi esitada rally.ee registreerunud kasutajad nii online intervjuu eel, kui ka vahetult vastamise ajal. |
|
|
| Autor: rally |
26.02.2004 16:32 |
Aitäh Rainer, et leidsid võimaluse online intervjuu andmiseks. Loodetavasti said huvilised neid ammendavad vastused. Intervjuud lõpetava küsimusena: Milline on järgmine võistlus, kus osaled?
Rainer Aus:
Järgmine võistlus on Taali sprint. |
|
| Autor: rally |
26.02.2004 16:15 |
1. Põnev fakt, et võistlete isaga samal autol näiteks rallisprintidel. Kumb teist rohkem vigu teeb ja kumb reeglina võidukam on?
2. Kas ja millal istuvad isa ja poeg koos ühte ralliautosse, et võistelda perekondlikult?
Rainer Aus:
1. Eelmise aasta lõpus jõudis kätte aeg, mil hakkasin isast üldtabelis eespool olema. Ühelgi sprindil katkestatud ei ole, kuid sõiduvigu tuleb ette mõlemal.
2. Sellele ei ole veel mõelnud, kuid isa minu kõrvale ei kipu. |
|
| Autor: urueesel |
25.02.2004 20:25 |
Tere Rainer!
Minu poolt ka mõned küsimused:
1. Kui olulisel kohal on sinu jaoks treeningud? Millises mahus proportsionaalselt jaguneb treenimine ja võidusõit?
2. Mida pead võidusõidu juures kõige olulisemaks? (On see hea füüsiline ettevalmistus, korralik rehv, raja iseloomu tundmine, koostöö kaardilugejaga või midagi muud?)
3. Mitmel võistlusel oled osalenud? (Sprint, noorteralli jms)
4. Kas oled teinud märkmeid läbitud kiiruskatsekilomeetrite kohta? (Pean silmas, mitu km oled võistlusi sõitnud.)
Ja viimane küsimus: Keda pead kuni 18-aastastest 2WD autodel võistlevatest noortest kõige potentsiaalikamaks ning milline oleks sinu koht selles nimekirjas?
Rainer Aus:
1. Treeningute tähtsus on viimasel ajal vähenenud, kuid eelmisel aastal sai küll väga palju kilomeetreid maha sõidetud. Enamus neist olid jäärajal, kus esmalt õppisin auto käitumist tundma. Enne igat võistlus üritame jälle käe soojaks saada ning auto konkurentsivõimsust kontrollida. Viimasel ajal on võistlusgraafik nii tihedaks läinud, et kusagil metsavahel pole aega treenida olnudki.
2. Võidusõidu juures pean tähtsaks neid kõiki. See oleneb palju võistlusest - kumm peab alati hea olema, rallidel on väga oluline kaardilugejaga koostöö, kuid sprintidel jälle rajaiseloomu tundmine.
3. Kokku olen startinud 22 võistlusel.
4. Võistluskilomeetreid olen läbinud veidi üle 200 km.
5. Enda kohta selles nimekirjas hinnata ei oska, küll aga pean potentsiaalikamateks sõitjateks nii Jaan Mölder juniorit, Ott Tänakut kui ka Henri Pihelit. |
|
| Autor: aivar |
23.02.2004 14:40 |
Tean, et sul hoiab "silma peal" Vello Õunpuu. Räägi temast - mida tarka ta on õpetanud jms.
Rainer Aus:
Vello on mind väga palju õpetanud. Võib öelda, et tema on mind sõitma pannud, nii nagu ma seda praegu teen. Suured tänud temale! |
|
| Autor: ray |
23.02.2004 14:03 |
Mille järgi toimus valik tagaveolise auto kasuks ?
Rainer Aus:
Ausalt öeldes ei olegi pidanud seda valikut tegema. 2001 aastal tekkis plaan ralliauto ehitada ning sel alal kätt proovida. Algul ei olnud nii tõsist huvi autospordiga tegelema hakata, isa tahtis isegi klotsi pedaali alla panna, et ma kihutama ei hakkaks. Sel ajal ei omanud see erilist tähtsust, kas auto oli esisillaveoline või tagasillaveoline. Praegu ma ei kahetse, et tagaveolist autot taltsutada püüan. |
|
| Autor: mondy |
23.02.2004 00:12 |
1. millised on sinu sihid rallis?
2. millal plaanid jõuda suurde rallisse?
Rainer Aus:
1. Suuremaid sihte veel seadnud ei ole, kuna sõitnud olen suhteliselt vähe ning oma võimeid on vara hinnata. Loomulikult tahaks tulevikus võimalikult palju kilomeetreid läbida ja end ralliradadel heast küljest näidata. Järgmine eesmärk on maikuus toimuval Tallinna ralli finisheerida. Kui finantsi jätkub, siis hea meelega sõidaks sel aastal kõigil Eesti rallidel kaasa.
2. Samm "suurde" rallisse on juba tehtud. Nimelt Võru Talve stardikoridor on läbitud ning esimene rallikogemus saadud. Esimene päev kulges esimese ralli kohta üleootuste hästi. Koostöö kaardilugeja Ott Alenderiga, kellega ma esimest korda sõitsin, oli samuti väga positiivne. Kahjuks finiśisse ei jõudnud, kuid selline on sport. |
|
| küsimus noorte ralli esimese etappi kohta |
|
kas sind segab et sa kaotasid Priit Ollinole 20 sajandikuga?
Rainer Aus:
Kaotada tuleb ka osata ja üldiselt on ikka nii, et võidab see kes on kiirem. Alati ei saagi võita, kuigi ma seda püüdma läksin. Veidi ärevust tekitab see nii minimaalne vahe, mis samahästi oleks võinud hoopis minu kasuks olla, kuid autospordis "olekseid" ei ole ning tuleb leppida sellega, mis parasjagu on. Luban, et järgmine kord on olukord teistsugune. |
|
| Autor: kalletamm |
22.02.2004 20:15 |
1. Kas Sa ise pooldad seda ideoloogiat, et enne sõita lahjemad autod peeneks ja siis alles istuda võimsama rooli või võimaluse korral istuksid kohe mõnda kiiresse N-rühma autosse või hoopis WRC rooli?
2. Kas sul on autospordis ka mõni eeskuju?
Rainer Aus:
1. Jah, ma pooldan seda ideoloogiat. Ma ei pea ennast veel nii kogenud sõitjaks, et sellist sammu teha. Olen kõigest ühe täishooaja Eesti meistrivõistluste arvestuses sõitnud ning arvan et seda on vähe kiiresse autosse ümber istumiseks. Lahjema autoga tuleks sõita niikaua, kuni jõud autost üle on, ning siis vastavalt rahakotile edasi liikuda.
2. Eks eeskujusid peab ikka olema. Kuna ise sõidan tagaveolise autoga, siis eeskujuks ka praegustest sõitjatest on näiteks Kimmo Jalava, kes on vaat et kogu Eesti rallipubliku lemmik. Paar hooaega tagasi sõitsid veel E-rühmas Ladaga sellised kiired mehed nagu vennad Ago ja Kalle Ahu. Ka nende sõitu oli nauditav vaadata ning loodan, et rallisprindis saan nendega aegu võrrelda.
|
|
| Foorumisse kirjutamiseks pead olema registreerunud ja süsteemi sisse loginud. Registreerumiseks vajuta siia. |
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
