| Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks? |
|
|
|
|
|
|
| |
Kärla rallil stardib ligemale poolsada autot
 |
| Loe lisaks |
|
|
|
Esialgsetel andmetel registreerus laupäeval Saaremaal sõidetavale noorterallile ja E-Cup karikasarja etapile kokku 44 ekipaaži. Lisaks eestlastele on võistlejaid ka Soomest ja Venemaalt.
Kõigepealt alustavad võidusõitu EC sport 1600 klassis osalevad noorvõistlejad. Esimesena läheb rajale teistkordselt sportlikul autorallil startiv 15-aastane Kaspar Kasari, kes debüüdi tegi tänavusel Tallinna rallil, kus tema võidušansid nurjas pooltelje purunemine. Talvisel etapil ta ei startinud, samuti jättis koos Hannes Kuusmaaga Hondal võistlev Raplamaa noormees vahele Läti etapi. Kaspar Kasari isa Enn Kasari lausus, et esimesena rajale minek saab poisile olema raskeks katsumuseks. "Esimesena peale minnes on tee puhtaks pühkimata. Viies-kuues koht oleks startimiseks normaalsem," sõnas ta.
Teise võistlusnumbri all osalevad Toyota Starletiga sõitvad saarlased Tauri Pihlas ja Ott Kiil. Kolmandana lähevad rajale autol Ford Fiesta R2 startivad Gustav Kruuda - Martin Järveoja, kes on esimesed võistlejad masinaklassis EC sport 2000. Samas klassis võistlevad ka Rasmus Uustulnd - Imre Kuusk, kel istumise all samuti Ford Fiesta R2.
Kui rallidebüüti tegev 14-aastane Gustav Kruuda asub starti, et ammutada esimesi võistluskogemusi sportlikult autorallilt, siis Nasva poiss Rasmus Uustulnd ei sea madalamat sihti klassivõidust. "Meil peaksid autod võrdsed olema, mõlemad on R2," kinnitab Uustulnd, kes tegelikult eeldab tõsisemat lahingut kogenumate rivaalidega. "Tanel Tepandiga tuleb meil ilmselt kõige tõsisem duell, kuna noorte meistrisarjas on tema punktidega eespool," oletab kuni 21-aastaste klassis võitu ihkav saarlane.
"Lähen võitma," ei tee Rasmus Uustulnd oma plaanidest saladust. Fiestaga on Oti Ralliklubi ridades sõitev saarlane osalenud viiel rallil ja ühel rallisprindil, mistõttu koostöö sõiduvahendiga peaks kodustel teedel kujunema ootuspäraseks. "Tahaks esikohta, aga samas konkurentidest maha ei saa ka kedagi kanda. Kõik rivaalid võivad veel üllatada," arutleb ta, andes seejuures juhiseid pöidlahoidjatele: "Hoidke mulle pöialt!"
Pärast noorvõistlejaid lähevad Kärla rallil rajale rahvuslike masinaklasside sõitjad. Neist esimesena Janar Tänak - Janno Õunpuu, kelle võistlusvahendiks VAZ 2105 kerel baseeruv Lada VFTS. Ott Tänaku 19-aastasele onupojale saab see sõit olema rallidebüüdiks.
"Möte söitma minna tuli sellest, et mulle meeldib rallisport," sõnab Janar Tänak saarlaslikult, lisades, et tema eesmärgiks on võistlus kindlasti lõpetada. "Autot ehitama hakkasime eelmisel aastal. Nüüd on see valmis, aga sõitnud ma väga ei ole - eile sai korraks sõiduproovi tehtud ja mu meelest tundub see väga hea. Kiiruse kohta ei oska ma praegu midagi arvata..."
Lisaks debütantidele plaanivad tänavuse viimase sportralli Eestis kaasa teha ka mitmed nimekad rallimehed, sealhulgas mitmekordsed rallimeistrid Ago Ahu ja Kalle Ahu, neid kolme punktiga edestavad E-Cup karikasarja üldarvestuse liidrid Einar Valdmaa - Janno Older ja soomlased Mika Rantasalo - Tero Rönnemaa. Starti on oodata ka E10 klassi liiderpaari Martin Saar - Karol Pert ja E11 arvestusklassi liidreid Marek Kärnerit - Eero Kikerpilli. Stardirivi lõpetavad veoautod, mida on sel korral kokku 6 - neist kahe roolis Saaremaa mehed.
Oti Ralliklubi Kärla ralli algab 27. oktoobri südapäeval Orikülast.
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
