| Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks? |
|
|
|
|
|
|
| |
| ... > Andres Allik pääses rängast avariist ühegi kriimuta |
 |
Andres Allik pääses rängast avariist ühegi kriimuta
|
| Loe lisaks |
|
|
|
Hinsa autokrossi teises poolfinaalsõidus toimunud avarii, kus Andres Alliku GAZ 53 paiskus külili ja sai tugeva löögi mõlemale poole kabiini, oli veoautokrossi viimaste aastate ajaloos rängim.
Õnneks pääses Andres Allik vaid suure ehmatusega, kuigi näiteks autost välja pääsemisega oli tõsiseid raskusi – kabiin deformeerus täielikult.
Intsident toimus veoautode GAZ 53 teises poolfinaalis. Esireast lähtunud Mikk Mäesaar ja Vaiko Samm ei saanud just kõige paremat starti ning teise rea sisemisest poolest alustanud Andres Allik tõusis esimese kurvi järel liidriks. Paraku oli juhtpositsioon üürike – auto tagumine ots tõusis augus õhku, keegi konkurentidest andis kasti serva pihta väikese müksu ja ühtäkki oli Alliku GAZ rajal risti ning kaheksa täiskiirusel kihutavat autot talle selga tulemas.
Viljandlase auto – täpsustuseks olgu öeldud, et Allik võistleb küll klassis GAZ 53, kuid auto raam ja kabiin pärinevad 51-lt – paiskus katusele ja sai kohe Illimar Hirsniku autolt tugeva löögi vastu kabiini paremat serva. Pidama ei saanud ka Ardo Kuus, kes rammis Allikut vasakult poolt.
"Videost nägin, mis juhtus, rooli taga ei saanud midagi aru, sest kõik käis nii kiiresti," rääkis Allik. "Mul pole kellelegi etteheiteid – tavaline stardirüsin, kus kõike võib juhtuda."
Sündmuskohal paistis aga olukord tegelikult hull ja seda see oligi. Alliku GAZi kabiin oli niivõrd kokku muljutud, mehele jäi sinna väga vähe ruumi. Kui võidusõitja hiljem üritas autosse tagasi ronida, siis ei õnnestunud see enam mingi nipiga.
"Minul oli ka korraks suur hirm nahas," rääkis Illimar Hirsnik. "Nägin, et Andrese külili auto lendab mulle otse kabiini, aga reageerida enam ei jõudnud. See juhtus kurvis ja täiskiirusel, kui nägin, et mingi jama on, polnud enam midagi teha."
"Aitähh ja tunnustus sellele rajakohtunikule, kes mind kiiresti autost välja aitas," kiitis Andres Allik hästi tegutsenud kohtunikuneiut. "Asend oli selline, et ise ma eriti liigutama ei mahtunud ja uks oli täiesti kinni kiilunud."
Vaatamata rängalt kahjustatud autole – lisaks kabiinile on kõver ka turvakaar, kastiraam ning ilmselt ka auto raam – oli Allik optimistlik. "Mootor jäi terveks ja see on kõige tähtsam – saime selle just korralikult käima. Loodan, et auto õnnestub taastada ja olen juba järgmisel etapil Varstus taas stardis."
Võistluste autasustamisel tegi ilusa žesti konkurent Toomas Repp. Nimelt paneb Repp igal etapil omalt poolt välja eriauhinna, mille suuruseks 100 eurot sularaha, ja sel korral andis ta selle mitte etapi võitjale või teisel kohal lõpetanud mehele, vaid Andres Allikule esimeseks piskuks remondirahas.
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
