| Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks? |
|
|
|
|
|
|
| |
Mölder - Vunn Kreeka rallil N-rühma viiendad
 |
| Loe lisaks |
|
|
|
 Kreeka rallil N-rühma Mitsubishil võistlevad Jaan Mölder - Tõnu Vunn lõpetasid esimese täispika võistluspäeva üldarvestuse 34 ja N4 klassi viienda kohaga. Klassiliidritele kaotavad nad veidi üle nelja minuti.
Akropoli ralli liidrid on seitsme sõidetud kiiruskatse järel kreeklased Efthimios Halkias - Leonidas Mahaeras (Mitsubishi Lancer Evo 8), kelle edu Subarul sõitvate konkurentide Grigoris Niorase ja Anastasios Goussetis ees on 1:04,3.
Jaan Mölder - Tõnu Vunn (Mitsubishi Lancer Evo 6) kaotavad klassiliidritele 4 minutit ja 9,7 sekundit. Kuigi eestlastel õnnestus viies kiiruskatse N-rühmas võita, lisandus nende ajale eelnevalt ajaline karistus 16 starti hilinetud minuti eest.
"Kaardilugeja kiiver võeti servises autost välja. Et see sinna jäi, selgus muidugi alles AKP-s," selgitas Mölder trahvi saamise põhjust.
"Olime vahetult kaks minutit ja 40 sekundit trahvi saanud ja püüdsime endast siis parima anda. Katsevõit tuli kiirel katsel, mis meile istus," rääkis Mölder.
Tänasel esimesel kiiruskatsel purunes eestlaste autol ka rehv. "Alustasime küll vaikse tempoga, et mitte autot ja rehve lõhkuda. Siiski tabas meid ebaõnn nii rehvipurunemise kui trahvi saamise tõttu. Viimase katse sõitsime päris tolmus, kuna langesime esikolmikust välja," kirjeldas 18-aastane piloot päevasündmusi. "Eriti rahul me ei ole. Ilma apsudeta oleksime teisel kohal."
Jaan Mölder sõnas, et puhta sõiduga siiski võimalik kolmandaks tõusta ning edestada rallipaare Dimitris Nassoulas - Mihalis Patrikoussis ning Konstantinos Pitsos - Stelios Karapapazis, kes kaotavad klassiliidritele vastavalt 2:15,4 ja 3:46,0. "Rokmemaks kindlasti võimalust ei ole," nentis Mölder.
Esmakordselt Kreekas võistlev Jaan Mölder lisas, et teed on seal võrdlemisi keerulised. "Päris kivised ja libedad. Raske ja harjumatu on sõita, peab tempot valima."
Mölder lisas, et kuumus teeb liiga. "Meil ei ole homologeeritud katuseluuki ja autos on väga palav. Kui sõita pikki katseid, kipub jõud katse lõpus ära kaduma, aga ma usun, et organism kohaneb oludega."
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
