| Kas pooldad monorehvi nõuet Eesti autoralli meistrisarjas? |
|
|
|
|
|
|
| |
| ... > Autoralli MM-võistlused jätkuvad hooaja ainsa taliralliga |
 |
Autoralli MM-võistlused jätkuvad hooaja ainsa taliralliga
Põhja-Rootsis Umeås anti start autoralli MM-hooaja teisele etapile. Aasta ainsale talverallile oli registreerunud 57 võistluspaari, kelle hulgas ainsate eestlastena Romet Jürgenson - Siim Oja (Ford Fiesta Rally2).
Rootsi ralli toimus esimest korda aastal 1950 ja kuni aastani 1964 sõideti seda suvel. Aastast 1965 hakati sõitma talvel ja nii on see püsinud tänaseni. Põhjamaadest pärit võitjate traditsiooni murdsid 2004. aastal Sebastien Loeb - Daniel Elena. Tänaseks on mitte-põhjamaadest pärit erinevaid võitjaid viis. Lisaks Loebile ja Eleneale Sebastien Ogier - Julien Ingrassia, Thierry Neuville - Nicolas Gilsoul, Elfyn Evans - Scott Martin ja Ott Tänak - Martin Järveoja.
Rootsi ralli on seitsmel korral võitnud Stig Blomqvist (1971-1973, 1977, 1979, 1982, 1984). Viiel korral suutis koduteedel võita autoralli esimene sõitjate maailmameister Björn Waldegard (1968-1970, 1075, 1978) ja samuti on viis võitu ette näidata Marcus Grönholmil (2000, 2002, 2003, 2006, 2007).
Tootjatest on Rootsi teedel enim võite saavutanud Ford, kokku kaheksal korral. Toyotaga on ralli võidetud seitse ja Hyundaiga kaks korda.
Eestlastest tegid esimesena Rootsi MM-rallil stardi 1980. aastal Heiki Ohu - Toomas Diener. Esimese poodiumikoha sõitis 2005. aastal välja Markko Märtin koos Michael Parkiga. Aasta varem olid nad heidelnud esikoha eest, kui ralli 11. kiiruskatsel lumevalli sees olnud kivi tõmbas sellele unistusele kriipsu peale. 2014.aastal võtsid karjääri esimese WRC2 klassivõidu Rootsi teedel Karl Kruuda - Martin Järveoja ja 2017. aastal olid WRC Trophy võitjad Valeri Gorban - Sergei Larens. 2019. aastal finišeerisid Rootsi ralli üldvõitjatena Ott Tänak - Martin Järveoja, kes lisasid kontosse ka teise võidu aastal 2023.
Kas Oliver Solberg võidab ka koduteedel?
Tootjate MM-sarja liider Toyota Gazoo Racing saadab Rootsis starti viis Toyota GR Yaris Rally1 autoga sõitvat võistluspaari. Võistluse avapäeval stardivad esimesena tabeliliidrid Oliver Solberg - Elliott Edmondson, kes lähevad 24-aastase rootslase koduteedel püüdma karjääri esimest talveralli võitu.
"Kodurallile meistrivõistluste esikohalt minek on midagi pöörast, millest ma poleks osanud unistadagi. See on hämmastav tunne, kuid ma võtan igat võistlust eraldi ja igal rallil, kus ma selle autoga osalen, on mul palju õppida. Rootsi ralli on alati olnud minu aasta lemmikralli, sest seal on suurepärane õhkkond, kus on sõbrad ja pere. Samuti on seal minu lemmiktingimused: see on kõige lõbusam, mida ralliautoga kogeda saab. Rootsis esimesena startimine pole ehk alati parim koht, kuid see on minu jaoks ikkagi midagi väga lahedat. Võib-olla on mul mõnel katsel eelis ja teistel mitte, kuid ma saan ainult loota headele tingimustele ja anda endast parima ning sõita nii kiiresti kui suudan," sõnas Solberg ralli eel Toyota pressiteate vahendusel.
Kui Solberg - Edmondson jahivad rallivõitu, siis nende meeskonnakaaslased Elfyn Evans - Scott Martin on nendel teedel parimad olnud kahel korral ja võitsid mullu avapäevale esimesena startides. Takamoto Katsuta - Aaron Johnston soovivad sel püüda karjääri esimest MM-ralli võitu. Sami Pajari - Marko Salminen alustasid hooaega kehvasti, kuid nüüd on soomlased palju kodusemates tingimustes ja eesmärgiks üle sõita senine parim tulemus, mis pärineb möödunud aastast, kui nad lõpetasid 7. kohal. Viienda GR Yaris Rally1 auto toovad Rootsis rajale erasõitjad Lorenzo Bertelli - Simone Scattolin.
Kas Hyundai suudab kiirel rallil Toyotale paremini vastu saada?
Hyundai Motorsport saadab hooaja teisel etapil starti kolm võistluspaari.
Kui Toyotal on tänavu Rootsis stardis üks piloot kellel varasemalt Rootsi ralli võit ette näidata, siis Hyundai on neid kaks – Thierry Neuville, ja Esapekka Lappi, kes on tagasi Hyundai ridades ning teeb esimese stardi Rally1 autos koos Enni Mälköneniga.
Adrien Fourmaux - Alexandre Coria olid mullu esikoha heitluses, kuid lahti unustatud kiivri rihm ja hiljem teelt väljasõit purustas selle unistuse. Kui Monte Carlo rallil oli Toyota konkurendist peajagu üle, siis Rootsis loodab Hyundai kaalukausi taas võrdsustada.
"Rootsi ralli võib olla üsna nõudlik, kus kõik kiirukatsed vajavad palju pühendumist. Vajame oma autolt täpsust ja head tasakaalu, et saaksime lumevalle kasutades kiirust optimeerida ilma nendesse kinni jäämata. Viimastel aastatel on teed olnud jäisemad ja sel korral on värsket lund vähe, mis tähendab, et lumevalle on vähem ja ma eeldan ka, et haarduvus on tõenäoliselt halvem, kui eelmisel aastal. Erinevalt Monte Carlost on see terve nädalavahetuse puhas sooritusvõime ralli, kus on oluline auto seadistamisel arvestada ilmastikutingimustega. Meil on selleks võistluseks tugev stardipositsioon. Meie eesmärk on võidu nimel kõik endast anda ja tootjate arvestuses vahet vähendada," sõnas Fourmuax Rootsi MM-ralli eel.
M-Spordi eesmärgiks on taas punktidel lõpetada
M-Sport saabus Rootsi MM-rallile teadmises, et avaetapp lõpetas nende 24 aastat kestnud MM-punktide kogumise jada. Rootsi MM-ralli edukaima autotootja viimane võit pärineb nendelt teedelt aastast 2023, kui parimad olid Tänak - Järveoja. Briti meeskond saadab sel korral starti kolm Puma Rally1 autoga võistlevat võistluspaari. Rallipaari Josh McErlean - Eoin Treacy möödunud hooajal tehtud debüüt lõppes nendel teedel 46. kohal ja nende kaasmaalased Jon Armstrong - Shane Bryne teevad debüüdi tänavu. Armstrong tõestas end nendel teedel 2022. aastal, kui võitis Junior WRC arvestuses.
Lätlased Martins Sesks - Renars Francis teevad just Rootsis tänavuse hooaja esimese stardi ja võtavad eelmisest aastast kaasa kuuenda koha tulemuse.
"Mul on hea meel alustada oma aastat M-Spordi ridades. Olen väga uudishimulik, et kuidas meil teisel Rootsi rallil läheb. Tahame eelmisel aastal saadud kogemusi seekord rakendada ja ootan väga meeskonna ning auto juurde naasmist. Loodetavasti suudame sihtida järjekordset head tulemust ja näidata sarnast tempot nagu Saudi Araabias," sõnas Sesks.
WRC2 klassis tuleb Rootsis starti 28 võistluspaari. Kiiretest pilootidest on kohal Roope Korhonen, Mikko Heikkilä, Lauri Joona, Tuukka Kauppinen, Teemu Suninen jpt.
Numbri all 27 võistlevad Romet Jürgenson - Siim Oja, kelle meeskonnakaaslasteks on 2024. aasta Junior WRC Rootsi etapi võitjad Mille Johansson - Johan Grönvall. Eestlased tegid mullu just Rootsis WRC2 klassi debüüdi ja lõpetasid parimate eestlastena seitsmendal kohal.
"Rootsi minek ja lumel ning jääl sõitmine on alati põnev, eriti suurte lumevallide puhul. Saame sel korral olla enne rallit enesekindlamad, kuna oleme sellel võistlusel varemgi võistelnud. Peamine eesmärk on testis autoga hea tunnetus saada, mis võimaldaks meil nendes tingimustes pingutada, kuna vahed on väga väikesed ja sooritusvõime on siin ülioluline. Meie eesmärgiks on sellel võistlusel endast kõik anda," sõnas Jürgenson.
Ralli avapäeval oli kavas 10,23 km pikkune kiiruskatse, mille võitsid Oliver Solberg ja Elliott Edmondson. WRC2 arvestuses läbisid kiiruskatse vähima ajaga Lauri Joona - Antti Linnaketo (Škoda Fabia RS Rally2). Romet Jürgenson - Siim Oja (Ford Fiesta Rally2) said omas masinaklassis kirja kuuenda aja, kaotades soomlastele 9,7 sekundit.
Rootsi ralli tulemused pärast esimest kiiruskatset
1. Oliver Solberg – Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally1) 5:53,1
2. Elfyn Evans – Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1) +3,8
3. Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) +4,4
4. Sami Pajari – Marko Salminen (Toyota GR Yaris Rally1) +5,6
5. Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +6,7
6. Adrien Fourmaux – Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +7,9
7. Esapekka Lappi – Enni Mälkönen (Hyundai i20 N Rally1) +9,1
8. Josh McErlean – Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) +15,7
9. Mārtiņš Sesks – Renārs Francis (Ford Puma Rally1) +18,2
10. Lorenzo Bertelli – Simone Scattolin (Toyota GR Yaris Rally1) +26,1
Vaata lisaks:
www.autosport.ee
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
