Kliki siia Kliki siia
Kas Sami Pajari võit Eesti MM-rallil tuli üllatusena?
Vasta | Tulemus
Saada teade
Partnerid
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
rallifotod.eu
 
 
 
rally.ee
24. august 2015 18:34
Loe kommentaare (0)
Trüki lehekülg
Raigo Reimal ja Magnus Lepp Vasalemma kiiruskatsel. Foto: Rando Aav

Raigo Reimal: Seekord oli hulgaliselt jamasid

 Loe lisaks
Kauri esitus Tallinna rallil tegi temast teistkordse võitja

"Tallinna ralli kohta võib õelda, et oli üks elu raskemaid võistlusi, kuna esimesest katsest alates kannatasime tehniliste probleemide küüsis," räägib Volkswagen Golfiga võistelnud Raigo Reimal.

Raigo Reimal - Magnus Lepp alustasid tänavust Tallinna rallit ilmselt üsna optimistlikult, kuna meeste näod olid naerul ja auto stardiks valmis. Kell 20.15 startisid nad Tallinna lauluväljakul sõidetud avakatsele, aga seda nad ei lõpetanud.

"Esimesel päeva olime sunnitud katkestama pärast finišit, kuna veovõll purunes 300 meetrit enne esimese katse finišit," märkis Reimal. "Uus veovõll all, jätkasime teisel päeval. Lootsime saada rahuldavaid katseaegu, aga kogu lootus purunes kohe pärast Vaimõisa katse starti. Olime saanud sõita 500 meetrit ja mootorist kadus mingil põhjusel jõud. Kuna hoolduseni oli minna veel 4 kiiruskatset, kaotasime selle tõttu meeletult aega. Lisaks sellele, et meil oli probleeme mootoriga, suutsime enne hoolduspausi lõhkuda 2 rehvi ja Vasalemma katse olime sunnitud sõitma velje peal."

Reimal märkis, et nad võtsid vastu otsuse, et selliste jamade pärast rallit katkestama ei hakata. "Otsustasime pingutada nii kaua, kuni auto veel natukenegi liigub," ütles ta. "Suutsime kuidagi hooldusesse ära kodistada ja leida lahendus meie mootori jamadele. Vea leidsime ehk üles, aga päris õigesti asi käima ei hakanud ja õiget jõudu autol ikkagi polnud."

Pärast hoolduspausi ei sujunud ralli saarlastel sugugi paremini. Raigo Reimal ütles, et olukord oli üsna dramaatiline: "Paldiski teisel läbimisel suutsime jälle rehvi lõhkuda! See oli kolmas purunenud rehv meile selle ralli jooksul. Siis hakkas juba masendus tekkima, et kuidas on võimalik nii palju jamasid ühele võistlusi kokku korjata?" Ta ütles, et muresid tuli peagi juurde: "Viimasel katsel hakkas meie autol õlituli vahetevahel põlema. See sundis kohe hoogu vähendama, et ikkagi ralli lõpetada."

"Kuna me probleemidele kiuste jätkasime, suutsime ralli lõpetada ja teenida 1 punkti enda klassis," leidis Reimal midagi positiivset.


Foto: erakogu
Kliki siia
Artikli juurde
24.07.2026
Eesti ja Balti meistrisarja etapil osaleb ligi 70 võistlejat
Artikli juurde
27.07.2026
Eesti Autospordi Liidu spordidirektorina asub tööle Mart Liiksaar
Artikli juurde
24.07.2026
Eestis loodud rallitarkvara Rally Lynx sai FIA tunnustuse
Uudiste arhiiv
Artikli juurde
Subaru Forester 2,0 XE
Varasemad ülevaated
27.07.2026
LaitseRallyPark: Youngtimer Camp 2026 (0)
31.05.2026
Kose rahvaralli 2026 (0)
02.05.2026
Krosskartide rallisprint 1.05.2026 (0)
Viimati lisatud albumid
Viimati uuendatud albumid
23.07.2026 12:27
WRC Rally Estonia 2026 (1)
06.07.2026 10:08
Louna Eesti ralli 2026 (2)
01.06.2026 23:00
Rally Kurzeme 2026 (0)
30.05.2026 20:03
NordAuto Kose Rahvaralli 2026 (0)
03.05.2026 07:46
Eesti MV Rallikross 2026 1.etapp Kulbilohu (0)
Vaata foorumiteemasid
 
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia