rally.ee > Uudis > Kommentaarid

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas pooldad monorehvi nõuet Eesti autoralli meistrisarjas?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


Villu Teearu 28. detsember 2007 12:22	Tagasi Trüki lehekülg

Uus hooaeg toob superkrossis kaasa muudatusi

Kommentaare lisatud: 6

Sorteeritud esimestena:

Uuemad

Vanemad

| 1-20 |

meiz, 28.12.2007 13:34

mitte ei tahaks uut aastat viginaga alustada, seetõttu teen kohe ära, siis jääb eelmisesse aastasse. :P
ma lihtsalt ei saa aru, kuidas saab järjepidevalt planeerida jaanuari alguseks jääle etappe. enne veebruarit reeglina merel korraliku jääd ei ole. kui üldse... pärnus võiks ju seda ikka teada ka juba.
see ju ette teada, et nii läheb. ja kohe jälle rinkale. krt küll.
a kui lumi nüüd maha tuleb, siis kütame aga suverehvidega lumes või? keegi seda puhtaks ju ei lükka. ja nael pole lubatud.

rokman, 28.12.2007 15:25
Nii nagu vana hooaeg lõppes,algab ka uus hooaeg:D

ahti159, 28.12.2007 15:31
To rokman Sa vist tahtsid öelda, et ringrajaga lõppes ja ringrajaga algab. "SUPERKROSSI" Ringraja karikavõistlused. Lahe!!!

rolantsik, 29.12.2007 15:52
Aga saab siis proovida ka talvel asfaldisõitu :)

rispiter, 29.12.2007 20:28
Lugesin hetk tagasi juhendit ja seal seisab sulaselgelt, et lubatud naastrehv (naastu pikkus max. 13,2 mm. jne.). Kõige huvitavam muidugi see, et hr. Eristel näikse olevat kindel diil ilmataadiga, sest tal rajakatteks lubatud lumi ja jää.

meiz, 02.01.2008 18:38

head uut kõigile. :)

avastasin täna, et superkrossil on omad tehnilised tingimused tekkinud. mõnest küljest need erinevad ERC Standard omadest. näiteks akna materjali paksus ja muudki sellist huvitavat. paagi kohta reeglid teistsugused ja veelgi muud huvitavat. et kui nüüd ikkagi auto ERC Standardi järgi ette valmistatud, mille tingimused senini SK kehtinud ja mille reeglid ka juba ammu olemas olid, mis siis saab, kui pole SK reeglite järgi tehtud? :P
läheb, nagu alati või? :P

| 1-20 |