rally.ee > Uudis > Kommentaarid

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


rally.ee 03. mai 2003 4:07	Tagasi Trüki lehekülg

Vaimõisa ja Kivitammi katsed on raskeimad

Kommentaare lisatud: 51

Sorteeritud esimestena:

Uuemad

Vanemad

| 1-20 | 21-40 | 41-60 |

unine, 03.05.2003 11:02
kuulsavasti olla täna kiili katsel jaan mölder jun. oma massina kivi otsa üle nipli keerand ja vist omal ribid ära lõhkund või midagi. sõitis nulli. kiili katse olla ka ära jäänud.... teab keegi sellest midagi täpsemat?

hmm, 03.05.2003 11:43
On Mölder ikka täie tervise juures vä?

Kiiver, 03.05.2003 11:50
Mölder ja Vunn mölemad viidud Tallinna Kiirabihaiglasse, läbivaatusele, kaardilugeja sai päris köva paugu, kuna tema kyljega masin vastu kivi lendas. Auto käis enne finishit yle katuse ja siis vastu kivi. Pyyame Kuku ralliraadio käigus nende seisundi kohta infot anda.

Mizz, 03.05.2003 19:05
Kelle süül auto üle katuse käis ?..krt ma olen ammu juba öelnud, et lapsi ei tohi lasta ohutus autot sõita ..aga minu hääl..kaigub pirta maja koridorides..kui hüüdaj hääl kõrbes.. ok kahju muidugi et inimesed viga said .. aga ega muud moodi ei õppita kui oma vigadest .

pealtvaataja, 03.05.2003 19:12
Vaimõisas mõni ikka kimas päris korralikult, nii et tuli põllultki lisa haugata :) Kurb, et Pohla auto 5-ndal katsel kohe silla juures ära lõppes, tal just läks nii hästi...

to Mizz, 03.05.2003 19:14
Ise tundud autospordist midagi taipavat ja nüüd küsid kelle süül!!! Rallit selleks, ei sõideta, et süüdlasi otsida. Ja eile polnud su häält pirita kolmanda korruse koridoris küll kuulda.

Tan, 03.05.2003 19:16
Kahju kutist(Mölder juuniorist), aga kas keegi teab mis "karistusi" see kaasa toob kui ohutusautoga rajalt välja sõidad.

rally, 03.05.2003 19:19
Minuteada toob ohutusauto rajalt väljasõit meeskonna enda süül kaasa võistluskeelu (litsentsi äravõtmise) vähemalt kuueks kuuks. Ohutusauto juhid peavad omama kehtivat EAL sõitjalitsentsi, nendest kaardilugeja rallilitsentsi.

spetsialist, 03.05.2003 20:02
eks EAL ile ole natuke mõtlemisainet jah - neile kes nulli sõidavad, võiks selle ikka selgeks teha milleks see vajalik on (nulli sõitmine), aga meil antakse hullu pilguga, silm ruutus lihtsalt minna:(

hmm, 03.05.2003 20:14
päris nii see vist ei ole! kuigi jah- on sõitjaid,kes seda teevad..

tubi, 03.05.2003 21:11
Eelmine aasta mäletan, et Murakas leheveergudel pajatas nullide tegevusetusest, siis oli ka juttu et nullid teevad mingi paberi hiljem korraldajale, kus märgivad ära nähtu ja ohud. Kas see enam nii ei ole?

to tubi, 03.05.2003 22:07
nullid (või õigemini olgem korrektsed - ohutusautod) teevad jah aruande ja reeglina on igal O-il oma kohustus: kes teeb valestardi, kontrollimaks kohtunike tööd, kes jälgib pealtvaatajate lähedust jne. meil vist paraku see EAL i ametlik vilkuritega ohutusauto seda teeb, ülejääk ikka trennina võtab asja, mitte kohtunikuna

vaataja, 03.05.2003 22:38
Kuigi vaimõisa katse on vingeim, siiski on pärast kole vaadata külateed... see on nii lõhutud ning ainult hööveldamine ei aita... Enam nii jätkuda ei või, maal elavad ka inimesed

to vaataja, 03.05.2003 22:53
tõsi, paaris pehmemas kohas oli veidi roopas peale võistlust, kuid üldiselt oli teekate üsna normaalne, niipalju kui oskan öelda peale võistlust rada ise läbisõitnuna. See pole eriti arukas teema ma arvan siin... küll korraldaja höövli peale saadab :)

Mizz, 03.05.2003 23:38

Küsin jahh.. kuna ise ei näinud konkreetset juhtumit, ja sesoes tööga pole olnud aega eriti jälgida ka .. ja ega ma seal Pirtal ei ela :P..ja ega taha seal eriti ültse käia kui asu olla :P
Aga jahh..olen kategooriliselt selle vastu, et ohutusautot kasutatakse laste treenimiseks ..aga ültse, mis see enam minu asi enam on, sai talvel Prital mõned korrad,teatud isikutele mainitud, et ennem võiks ikka ohutusautode juhtide sõiduoskusi kahh kontrollida ..aga..

Pealtnägija, 03.05.2003 23:44

Selle auto metsast välja tulekul oli selge et ta teele ei jää, täielik sõiduviga, nelja nulliga auto peaks ikka vähe rahulikum olema ega see tema ralli pole et vaja kihutada. Oleks võinud vähemalt kiivri rihmad kinni panna nagu kombeks aga nagu vastu kivi põrkasid lendas kaardilugeja kiiver läbi akna välja (rihmad lahti).Kah ÄSSAD õppigu ennem sõitma. Peale pauku mölder räägib et mehaanikud rehvid tagurpidi alla pannud ja terve katse auto alajuhitav. Ikka gaas põhja ja tuld.

x, 04.05.2003 14:13
seda enam kui auto oli alajuhitav oleks võinud rahulikumalt võtta, aga rehvid olid ja valesti alla pandud

tulevane rallimees, 04.05.2003 17:16

Sai juba kommenteeritud, et laste treenimine peaks ära jääma. Huvitav kes seda konkreetselt otsustab ja miks seekord täiesti vale otsus tehti. Ikka ootame nii kaua kuni laibad taga? Kui mina soovisin nulli sõita siis toodi ettekäändeks, et kogemust on vaja. No nüüd siis nägime seda kogemust kohe nii et tapab. Rallit pidi ikka peaga sõitma, jalga oskan mina kah vastu põhja hoida. Siit EAL-ile mõtlemisainet.

tulevane rallimees, 04.05.2003 17:38

asja teeb veel eriti hulluks see, et see oli ju esimene null mis rajale tuli. selline asi tekitab tunde et tahaks kohe soomes elada. siis saaks vaikselt pihku naerda ja rääkida kui tainad need eestlased ikka on. üks aasta sõideti talverallil VIP-i mikrobussiga. ei noh nalja saab kõvasti. Saaremaal laksas VIP puitu nii, et silm ka ei pilkunud. Ilma turvapuurita kusjuures. 10 cm ettepoole ja suure tõenäosusega oleks üks eluküünal jälle suudetud ära kustutada. mõnikord jääb mulje nagu rallidel puuduksid korraldajad absoluutselt ja kõik toimub nagu jumal juhatab.