rally.ee > Uudis > Kommentaarid

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


rally.ee 11. mai 2006 15:29	Tagasi Trüki lehekülg

Täiendati rahvaralli ja rahvasprindi tehnilisi tingimusi

Kommentaare lisatud: 15

Sorteeritud esimestena:

Uuemad

Vanemad

| 1-20 |

sass, 12.05.2006 08:35
MIs vahet seal enam on, rahvarallit nagunii keegi ei korralda enam!

Rebase Rein, 12.05.2006 16:18
Huvitav millal tuleb see bulletään et keelatakse ära ka asfalti&kruusa rehvid????? Sest tegemist ju ikka tänavaautodega ja rahvaspordiga????

........, 13.05.2006 16:24
ma ütleks et tehniliste tingimuste tegijad on klounid!rahvasprinti sõidetakse põhiliselt selle pärast et ei ole raha päris ralliga tegeleda!kui tehakse sellised nõuded et auto juures midagi muuta ei tohi ja keelatakse sportrehvid ka ära pole ju mingit pinget enam sõita?! ma loodan tõesti et järgmisel hooajal võtavad korraldajad mõistuse pähe ja tunnistavad oma viga!

palu, 13.05.2006 23:50
veidi imelik jah, enne igat sõitu peab autol midagi muutma, lõpuks ei saagi masinat valmis....

kommijatele, 14.05.2006 11:57
enne kui noka lahti teete lugege ikka muudatused läbi ka. Tundub, et asja sisu pole enam ammu tähtis- peaasi, et saaks jälle möliseda.

mis möliseda, 15.05.2006 08:57
Miks peab se vaene EAL mõtlema ise seadusi lähtugu Eesti vabariigi liikluseadusest ja ARK tehnoülevaatus punkti nõuetest oleks asi lihtsam. 4WD heigaasid ??? Mis isad nad siis on, ausalt täielik pask. Sinnamaani mis oli aastaid tagasi, et võisid rahumeeli oma igapäevase tänavasõidu autoga tulla ja ka konkuentsis olla on veel palju aega.

taavi, 16.05.2006 00:45
kõikvõimalikud spetsrehvid võiks küll ära keelata ,maksavad ikka jubedat hinda.

..., 16.05.2006 08:10
vaadake,et keegi põlevast materjalist metallvitsu ei kasuta,muidu tuleb oioioi...

metallvits, 17.05.2006 12:10
ka mina põlen teatud temperatuuril. Tean et ehituses nõuab tuleohutuse kontroll reeglina kõikidele metall konstruksioonidele topelt kipsi ümber. Kui asi nii peene võiks ka tuua välja sulamis temperatuuri.

potsataja, 17.05.2006 16:32
8 klapilise mootori võid vahetada 16 klpilisega , aga väljalase peab säilima 8 klapilise oma ,sest see peab olema autol algne..... Jabur või mis, või loeb keegi muudatustest teisiti välja? Millisest hetkest need reeglid jõustuvad , teadupärast tehnonõudeid hooaja kestel muuta ei või. Või on EAL aastaraamatus kirjaviga.

tobu, 17.05.2006 21:54
EAL JA KÜTT on targad ,teevad mida tahavad.Auto ehitus ja ohutus ei huvita.Kuulsin kuidas Sikk Kuldar vaidles lauluväljakul auto kompleksuse üle,auto oli vist vanem kui tema kuid ta teadis täpselt,et taga on kojamees ja mütsi riiul.Jumal anna lastele mõistust!

egas, 18.05.2006 14:11
need noored ongi tehnikas taibukamad

taavi, 18.05.2006 14:13
ja mis kasu on metallist vitsast ,selleks ajaks kui mingi plastist klamber sulama hakkab olen ma nagunii ammu kas autost väljas või surnud.