rally.ee > Uudis > Kommentaarid

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


Villu Teearu 03. veebruar 2006 0:15	Tagasi Trüki lehekülg

Rallikrossi autod peavad läbima tehnilise ülevaatuse

Kommentaare lisatud: 50

Sorteeritud esimestena:

Uuemad

Vanemad

| 1-20 | 21-40 | 41-60 |

urueesel, 03.02.2006 00:22
Viide ERK määrusele: http://eal.cma.ee/popFile.php?id=560

S, 03.02.2006 00:36
õige värk selline ülevaatus

Kõuts, 03.02.2006 08:29
Kellele see raha läheb? Kui ühes kohas vaadatakse läbi 5 autot, kas siis see teeb 1250.-? Juurde veel autode kohale toomine, jälle kannatajad võistlejad, neid niigi vähe. Tuleb üle superkrossi minna, seal eestikaid ei toimu veel.

ik, 03.02.2006 08:38
no kui 5 autot vaadatakse, läheb aega ka rohkem. Aga ma kujutan ette, et superkrossi autod vaadatakse ka üle...

to ik, 03.02.2006 08:59
sk autod ei peaks sinna alla minema, kui eal just ei käitu jälle nii, et ütlesime nii, aga mõtlesime naa, sest superkrossis ei ole eesti m eistrivõistlusi vadi sõidetakse karikale. samas suurt vahet pole. veidi üle poolte emv autodest sõidab sk sarjas ka. ja pole see asi nii hull midagi.

ik, 03.02.2006 09:26
Võimalik, aga samas on see natuke veider. SK autod peaks ju ka teh. tingimustele vastama.

kommijatele, 03.02.2006 10:33
Nagu tavaliselt...üks kukub kohe raha lugema ja on jube kannataja, teisel on tõsine hirm et peab kah äkki oma mittevastavat autot näitama. Lõppkokkuvõttes on ikka nii, et kui midagi ei tehta siis on häda ja kui tehakse siis on ikka häda.

aivar, 03.02.2006 10:43

minu kui kõrvaltvaataja soovitus on, et tehke oma põhjalik ülevaatus üks päev enne avaetappi. päeva jooksul peaks ju jõudma autod üle vaadata ja kelle oma ikka kuidagi tingimustele ei vasta, see lihtsalt peale ei saa. mehed ei peaks oma autosid edasi-tagasi vedama ning paralleelselt ülevaatusega võiks toimuda treeningpäev - hooaja alguses tahetakse ju ikka masinaid proovida ja end konkurentidega võrrelda.

sass, 03.02.2006 11:29
aivari mõte igati viis. :)

ik, 03.02.2006 11:57
Ei mul pole midagi selle ülevaatuse vastu, paningi juba mõlemad kirja, ainult veider oleks see, kui ainult EMV autodele seda rakendatakse.

arne, 03.02.2006 14:57

tegelikult kõik see mis tehakse on igati positiivne. Turvalisust ei ole kunagi ülearu ja tehniliste tingimuste täitmise kontroll on ju eri võistlustel erinev. Turvalisuse nõuded on põhiliselt verega kirjutatud nagu Tööõnnetuste eeskirjadki. Eriti veel hea kui võetakse malli teiste maade reeglitest. Praegu näidatakse õhtusti Sat-i pealt rally ja krossi eelmise aasta kokkuvõtteid. Hea vaadata kui head rajad ja puhtad sõidujooned on võistlejatel, ei mingeid räigeid rammimisi , autod lausa siledad ja läigivad, nii palju kui seda krossis tegelikult võimalik.

to aivar, 03.02.2006 16:17

Mis Sa arvad mis tekitab rohkem probleeme- kas normaalselt korraldatud ülevaatus ja konsultatsioon, mis on tehtud õigeaegselt või siis võistluste eelõhtul võistlejate kojusaatmine. Kui siin keegi arvab, et krossiautode suurimaks probleemiks on kortsus plekk, siis eksib ta küll kõvasti. Päris mitmel autol tulevad puurid ringi ehitada, muuta keretugevdusi jne. Seepärast ongi vaja rohkem aega. Ülevaatuse käigus antakse ka sõitjatele konsultatsiooni kuidas üht või teist probleemi lahendada. See ei ole mingi karistusoperatsioon.

sass, 03.02.2006 16:46
irw.. et nüüd siis tuli täiendus... et kõik autod, mis sõidavad krossi :P muud miskit, lihtsalt meenutab riigikogu, kus võetakse seaduse paranduses seadusi vastu, oli raske siis ühekorraga kaugemale mõelda? ja kui nüüd kellegile veel meenub midagi, siis tuleb järjekordne parandus? kuhu kiiret EAL, mõelge rahulikult ja siis tegutsega. aga asi iseenesest õige.

kunagi krossitand, 03.02.2006 18:49
SK autod käisid ju ülevaatamisel mõni aasta tagasi.

28, 04.02.2006 21:01
Ei tea kas Kalamil ka Emexi tempel kaasas on.

to 28, 05.02.2006 01:44
äraütlematta tubli :D

Eiki, 05.02.2006 11:07
Olen nõus, et võistlusautode ohutus peab olema ok, loodan et see ei tee ka võistlejatele väga palju tüli, vähemalt mitte nii, nagu korra on olnud. Kuid kes on Hannes Junker, kas isik kes võistlusjuhendit ei pea milleksi ja mis kohtuniku klass tal on? Loodan et siin on väike eksitus juhtunud.

??!!, 06.02.2006 10:35
Kohe näha, et Eiki ja Hannes nagu vanad sõbrad mõne aasta tagustest SK aegadest:).

Roosi, 06.02.2006 11:11
Kohati tark otsus, aga... Plaanisin näiteks osaleda mõnel rallikrossil ralliautoga, kus on tegelikult mõned nõuded karmimad. Samas peab ralliautol olema ka ARKi ülevaatus (500.-kr). Milleks mulle se lisa aja ja rahakulu, et sõita üks või kaks etappi!