rally.ee > Uudis > Kommentaarid

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


Aivar Ojaperv 01. veebruar 2006 15:06	Tagasi Trüki lehekülg

Kaarenumbrite kasutamine kohustuslikuks

Kommentaare lisatud: 9

Sorteeritud esimestena:

Uuemad

Vanemad

| 1-20 |

Mäidu, 01.02.2006 15:13
Kas selleks siis pidi kahel võistlisel võistlejad kannatama? Anna ka mehe sõna, et Su kohtunikud tasemel on.

30, 01.02.2006 16:14
Väga hea et kaarenumbrid kasutusele võeti, ainult üks asi häirib mind natuke küll. Numbritahvli laius mu meelest on natuke liiast(40cm) aga see on puhtalt minu arvamus.

kraaps, 01.02.2006 16:27
numbrinõue on muidugi hea, aga kas mõõtudega üle ei pinguta. see juba päris hea tuuletakistus kah.

aivar, 01.02.2006 16:28
see tahvli laius tuleneb vist eeldusest, et sinna peaks ära mahtuma ka kolmekohaline number. eks ta lai ole jah, aga kui kõigil selline on, siis pole vahet.

30, 01.02.2006 16:34
No see kes tahab sinna panna kolmekohalise numbri võib selle jah natuke laiema teha. Kui see liiga lai on siis tekib tunne, nagu sõidaks plasmatelekas katusel.

Hannes, 01.02.2006 17:12
no kui sa siin räägid et need keskolmekohalist numbrit kannavad paneksid siis laiema aga siis ju jälle hakkab halamine pihta et miks ühel on väiksem ''tuule takisus'' kui teisel jne. ühe suhused tahvlid on mu meelst õige lahendus. hoiab ära hilisemad vingumised.

aivar, 01.02.2006 17:20
pildil nähtaval Peebu autol on see tahvel vist 40 cm kitsam. aga otsige netist mõni vanem Parkeri Kalju auto pilt üles, kui viitsite. Kalju on nii korralik mees, et tal vastas kindlasti mõõtudele ning praegused mõõdud peaksid samad olema, mis olid tehnilistes paar kolm aastat tagasi.

30, 02.02.2006 08:41
Sel juhul võiks tehnilistes olla hoopis niimoodi, et vähimad mõõtmed 35x30, mitte 40x30. Laiusele 35 mahub kaks numbrit ilusti ära ning kui on kolmekohaline number, siis võib julgelt 35 laiema teha.

Marko Kivisild, 02.02.2006 10:15

Mismoodi tee sinna 3 numbrit mahutate? Arvestades, et number pidi olema standartne ja kõrgus minimaalselt 28cm siis arvutades maksimaalse (nr 8 korral) normaalse numbri laiuse, saame 18,5cm. Kui nüüd panna kaks numbrit kõrvuti (näiteks 88 korral) ja jättes vahele 1cm vaba ruumi jääb kumbagile poole numbrit 1cm plaadi servani. 111 mahuks ära küll, kuid sellist numbrit saab esineda vaid korra.

Ja tuule takistus on küll lihtsalt virisemise koht. Kiirused pea kõikidel radadel alla 80, mõnel isegi alla 60. Arvatavasti on 51 ja 53 kabiinil ka suurem tuuletakistuse erinevus kui numbrisildiga ja ilma.

| 1-20 |