rally.ee > Uudis > Kommentaarid

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


rally.ee 24. juuli 2005 15:08	Tagasi Trüki lehekülg

Margus Murakas kindlustas Eesti meistritiitli

Kommentaare lisatud: 21

Sorteeritud esimestena:

Uuemad

Vanemad

| 1-20 | 21-40 |

Sarvik, 24.07.2005 16:59
Tubli tubli jätka samas vaimus ja järgmisel aastal näita ka Leedukatale taga tulesid!! Loodan,et ikka osaled ka Paide rallil see ju nagu Sinu kodu ralli!! Igatahes veel kord edu ja head huumori meelt mõnus on vaadata Sinu interviuusid!!!

toomas, 24.07.2005 19:18
Murakas; rahvas ju nõuab, et sa läheksid kord Soome Rallile

., 24.07.2005 19:18
Soome ralli kah äkki näitab ka klassi seal:D

urueesel, 24.07.2005 19:29
to toomas Margus on Soomes Jyväskylän Suurajot MM-rallil mõnel korral osalenud kah. 1997 ja 1999 lõpetas ta võistluse 30ndal kohal.

augueesel, 24.07.2005 19:47
no teeme väikese arvestuse. EOS-il kaotas ta Märtinile 3 minutit. Kui Murakas sõidaks nüüd MM rallil siis tasemelt oleks ta sama kiire kui nt. Daniel Carlsson, Armin Schwarz, Antoy Warmbold, Alex Bengue. Seega tegu on ikka tasemel rallimehega.

al, 24.07.2005 20:25
Arvestada ikka võib. Kolm minutit tuli sajale katsekilomeetrile ja siis kui võitja katsetestidega tegeleb. MM rallil on praegune võitja siiski ise kolme minuti kaugusel liidrist ja kilomeetreidki tuleb väga palju rohkem. Aga Murakas sellegipoolest Baltimaade parim. Märtin ja Monaco mees.

sdd, 24.07.2005 21:55
Eesti ralliparemik: 1: Markko Märtin 2: Urmo Aava 3: Margus Murakas

ff, 24.07.2005 23:55
mõelge pigem sellele, et murakal on 8a vana wrc masin, mis jääb isegi uutele N-dele alla

paul, 25.07.2005 00:25
ma paigutaks ikka aava muraka järele, mitte vastupidi

sir_QuitX, 25.07.2005 01:21
Murakas on seff wana, interviusid oskab ta ikka häid anda ja sõidab ka päris segaselt :P. kahju aint et Tänaku auto muud teha ei tahtnud kui ainult laguneda. sõitis ta ju viimased katsed ilma sumpata ja mootor lebas ainult mootori kaitse peal, kinnitused olid purud :P

Priit, 25.07.2005 01:59
ei kesta see tänaku pill üldse

elur, 25.07.2005 10:50
No murakas võiks üritada soomes küll, aga ntx kreeka või türgi.... no seal ei oleks tal midagi teha! Rajad ika hoopis teine klass ja ülinõudlikud nii autole kui ka mehele. Kuna murakal sihu´ke kogemus puudub sis.....

Arve, 25.07.2005 11:09
Aava on tegija!!!

hobu, 25.07.2005 11:13
seda küll jah. Murakas on ikka kruusaspets ja seda eesti ja soome teedel. Kui Murakas Kataloonia asfaltrallile saata, siis ta seal suurt sõitu vist ei teeks. Aga edu ikkagi.

vidocq, 25.07.2005 15:55
I'ts not Fear - The jury of E.O.S. Peugeot Rally 2005 has decided to annul the result of Lithuanian crew Saulius Girdauaskas-Paulius Urbonas that has lifted Jaan Mölder-Tõnu Vunn as the winners of N Group. The result of Aivis Egle-Normunds Aizkalns was also annulled. tehnical judge is f Latvia rulzz :)

Väikevend, 25.07.2005 15:59

no mis reastamine siin toimub?
ei saa eri klassides sõitvaid mehi niimoodi järjestada ju.
vaadake E.O.S. ralli katsete aegu ja leppige sellega, et Märtin on eesti parim WRC piloot, Murakas parim antiik-WRC sõitja, Saluri kiireim mitte-wrc A-rühma sõitja, Mölder kiireim N-rühma sõitja ja Aava parim JWRC piloot.

see, kes mingisse masinaklassi ümber tõstetuna sõita võiks, on kohvipaksu pealt ennustamine. iga mees on nii kiire siin ja praegu ja oma autoga.
drastiline näide: Jalava, kes Starletiga lendab kui vanakurat, proovis kunagi 4wd masinat, kippus kraavis lõpetama.

Väikevend, 25.07.2005 16:17

to: ff

Muraka WRC võib ju vana olla, aga ega see selle pärast veel ront pole.
Pole küll asjaga täpsemalt kursis, aga mul on kuri kahtlus, et vana kesta sisse on midagi uut ja huvitavat ka pandud.

N-le jääb see alla tippkiiruses, aga nii palju, kui ma WRC-dest tean, lähevad nad kõik kurvidest ropult nobedalt minema.
Pöördemoment, tihe kast, mida sa veel ralliautolt tahad.
Mitte, et ma tahaks nullida Muraka kui ralliässa väärtust, aga ärge nüüd üleheroiseerige teda, ei ole see Corolla nii hirmus saan midagi.

ff, 25.07.2005 19:12
Murakal mehhaanilised difrid, uutel N-del elektroonilised keskdifrid. Hüdrauliline järjestikkast annab küll N-ga võrreldes eelise. Samas vaevalt teised oskavad nii häid rehvivalikuid teha kui Murakas. Eks kogemused loevad.

To: ff, 26.07.2005 05:17
Ei ole AINULT mehhaanilised, ära tee avaldusi kui täpselt ei tea! Pöördemomendist rääkimatta, mis on vähemalt 15% kõvem kui parimatel N-idel N ja WRC võrdlus on ikka VÄGA DILE!!!