rally.ee > Uudis > Kommentaarid

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas pooldad monorehvi nõuet Eesti autoralli meistrisarjas?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


rally.ee 17. november 2004 0:35	Tagasi Trüki lehekülg

Francois Duval saab Sebastien Loebi tiimikaaslaseks

Kommentaare lisatud: 18

Sorteeritud esimestena:

Uuemad

Vanemad

| 1-20 |

Õige !, 17.11.2004 12:07
Õige otsus! Duval ei ole rumal ja saab aru, et mingi 4 aastane leping ei tähenda sisuliselt mitte midagi. Kui Citroga suudab kiire olla ja mõne etapi võita, on töökoht 2006 aastaks nii kui nii olemas. Usun,et ka Ford on nõus ta uuesti tagasi võtma (muidugi juhul kui 2005 hooaeg õnnestub). Kui 2005 ei õnnestu lastaks sõitja nagunii lahti, olgu see leping kasvõi 10-ks aastaks.

kobras, 17.11.2004 19:38
fransuaa ma söön su ää

jou, 17.11.2004 19:57
kes fordi läheb? Ainuke kõva sõidumees, kes on vaba on ju Markko ja vaevalt ford mõnda nõrka sõitjat tahab.

BlackHawk, 17.11.2004 20:12
võimalus on et ford sebib mikko äga ja subaru saam meie markko markko on ehk fordile tiba kallis- kuid ta on ka oma hinda väärt!

Lanz, 17.11.2004 22:57
Mis kuupäevaks järgmise hooaja sõitjad peavad üles antud olema?

KR, 18.11.2004 00:31
kuu ajaga enamvähem on kõik teada

KR, 18.11.2004 00:36
ma ise ka arvan markko meeskonnaks subarut, kuigi mitsust on ka palju juttu olnd

PP, 18.11.2004 09:17
Miks Subaru peaks kõrgepalgalise Solbergi kõrvale palkama teise kalli sõitja? Usun, et nad on odava Hirvoneniga rahul!

Pug, 18.11.2004 09:59
Hirvone ei jää kindlasti Subarusse.

aivar, 18.11.2004 10:10

juhtusin eila õhtal vaatama mingilt vene kanalilt autospordisaadet (ei fikseerind täpselt, kas see oli RTR Sport või TNT või mis iganes - mu satioperaator krutib neid kanaleid iga päev eri paika). rääkis pikalt-laialt vene rallihooajast, ka sellest, kuidas venelased on Eesti avastanud. lõpus oli väike lõik MM-ist - kiitsid väga kenasti ka Märtinit. aga viimane minut sellest lõigust oli eriti huvitav: ma ei tea mis allikatele tuginedes väitsid nad, et parema turustrateegia nimel ja lähtudes pragusest olukorrast ei hakka suured tootjad (Subaru, Ford) nö teisi põhisõitjaid enam palkamagi. üks mees a la Solberg jääb põhisõitjaks ja ka testijaks ning lisaks sõlmitakse 6-7 mehega nö ühekordsed lepingud. põhimõttel, et Soomes sõidab soomlane, Prantsusmaal prantsus, Jaapanis jaapanlane
selline oli siis vene ajakirjanike versioon tulevast hooajast. a jah: seda ütlesid kah, et VAZ-i WRC projekt on külmutatud ja kui autoralli mm oma praegusel kujul peaks jätkuma, siis vene tehasemeeskonda niipea rajale ei tule.

vaade, 18.11.2004 11:42
miks te siin nii laialt Märtinile tiime pakute? kas ta siis vabanes Peugoti köidikutest?

KR, 18.11.2004 14:06
mitte veel

Pug, 18.11.2004 14:20
Aga venkud peaks järgmisel aastal VÄGA kõvade autodega siin ja Venemaal sõitma hakkama. 3 ühe margi WRC'd on ostetud. 1 seisab Rakveres ;)

Pug, 18.11.2004 14:25
Kusjuures see idee, et tehased kohalikele rallidele kohalikke sebivad, on väga hea idee. See garanteerib publiku raja äärde. Samas pärsib heade sõitjate elu. Mõistlik oleks 3 autot kasutada, kus 3. auto on välja renditud. Nagu Ford, Peugeot, Subaru, Mitsu ja Skoda sel aastal tegid.