Vasalemma rahvasprindil mitu ehmatavat väljasõitu

Vasalemma krossirajal peetud rahvasprindil lõpetas mitu võistlejat oma sõidu rajaäärses võsas. Avavoorus lendas kaugele metsa Vahur Kellamovi roolitud Žiguli ning mitu tiiru üle katuse käis Clioga võistelnud Sander Sepp.

28. juunil peeti spordiklubi Vilgasralli korraldusel Vasalemma rahvasprint, mis kuulus ka SU klassi karikavõistluste arvestusse. Võistlejaid oli kõigi masinaklasside peale kokku stardis üle poolesaja.

Kuigi rada oli kastmata ja tolmas tugevasti, küsis võistluse juhi käest uue sõidu seetõttu kaks osalejat - põhjuseks konkurentide poolt tekitatud tolmukotti jäämine. Uue stardi said ka need, kelle ees rajal leidsid aset oluliselt halvemad sündmused.

Esimeses sõiduvoorus lendas trampliinilt maandumise järel lepikusse Vahur Kellamovi tumepunane Žiguli. Auto paiskus külili nii sügavale võsasse, et selle kättesaamiseks tuli mootorsaega hulga puid maha võtta. Kuigi pauk oli tugev ja auto katusenurk tabas maandudes suurt kivi, pääses sõitja intsidendist vigastusteta.





Hetk hiljem, kui SU klassi autode järel läksid rajale võimsamad kaherattaveolised autod, juhtus mõnikümmend meetrit eemal teine ehmatav sündmus. Sander Sepp sai suurest trampliinist hästi üle, kuid sellele järgnenud kitsamas järsus kurvis oli auto hoog liiga suur ning tema Renault Clio maandus ninali vastu maad ja lendas paar tiiru üle katuse. Esmakordselt üle katuse käinud saarlane pääses karmist väljasõidust õnneks tervelt. Tema võistlusautot ilmselt enam taastada ei õnnestu.



Sõideti Vasalemma krossirajal nö tagurpidi ja läbida tuli kaks ringi. Neid sõitjaid oli hulgim, kel ringide lugemine sassi läks ja ühe ringi kas rohkem või ka vähem sõitsid. Nii jäi näiteks J18 klassis esikohast ilma Chrislin Sepp, kellel piisanuks võitmiseks vaid kolmas voor lõpetada. "Tema jättis teise ringi sõitmata ja see voor tal arvestusse ei läinud," lausus võistluse juht Tiit Soa.

"Sel võistlusel oli kurbust ja pisaraid," nentis Soa. Ta märkis, et osa võistlejaist pidid sõidu pooleli jätma tehniliste probleemide tõttu, osa rikkus endi tulemuse ise ära. "Poodiumikoha ja ehk isegi võidu mängis maha SU klassis sõitnud Kalle Kruusma, kes viimases voorus tegi valestardi," tõi võistluse juht ühe näite.

Väljasõitudest kõneldes lausus Tiit Soa, et võistlusrada ohtlikuks pidada ei saanud. "Väljasõite võib ette tulla igal pool ja rool on ikkagi sõitja käes. Küll oli rada väga tehniline. Öeldi isegi, et vene autoga seal sõita polnud lõbus, pigem tuli roolis teha tööd."