Kui veel laupäeval puhus Kiltsi lennuvälja lagedal maastikul tugev tuul, takistades sõidu korraldajail raja ettevalmistamist ning puhudes paigalt nii linte kui ka tünne, oli ilm võistluspäeval meeldivalt päikseline.
Päike piilus pilve tagant juba varahommikul, mis andis lootust ilusale ilmale. Nii ka läks - mitte kordagi ei tulnud vihma kuni võitjate autasustamiseni, mille ajal taevas küll ähvardavalt tumedaks tõmbus.
Bardahl Kiltsi rahvasprindil osales kaheksas võistlusklassis kokku 70 võistlejat. Kõige konkurentsitihedamaks osutus sel korral kuni 1,6-liitrise mootoriga autode masinaklass, kus lisaks eestlastele oli stardis kolm lätlast. Külalisvõistlejaist kiireim oli Raivo Ozolins, kes kuueteistkümne võistleja hulgas saavutas üheksanda koha kruusaseadistusega Volkswagen Golfil sõitnud Martin Vatteri järel. Vatter kolmanda vooru muuseas katkestas, kuna tema roolitud auto kaldus ühes kurvis pool meetrit rajalt välja, vastu neljatollist toru. "Ratas koopas kinni ja asjad kõverad. See juhtus enne teist angaari. Püüdsin hästi sujuvalt sisse keerata oma arust," kommenteeris Vatter.
Lätlaste osalemine tekitas selle masinaklassi favoriitides kergelt ärevust - polnud neil ju aimugi välisvõistlejate kiirusest. Nelja kilomeetri pikkuse võistlusraja läbis 2WD-V klassi sõitjaist esimeses ja teises voorus kõige kiiremini Taavo Tigane, kes kindlustas endale sellega ka esikoha. Kolmandas voorus ta ei startinud ning seal õnnestus konkurentidest jagu saada Argo Kästikul. Õige napilt, vaid 0,11 sekundiga jäi siis Argo Kästikule alla Silver Sõmer, kellele kokkuvõttes kuulus kolmas koht.
Lääne regiooni meistrivõistluste liidrina startinud Karel Tölp sel korral poodiumile ei pääsenud ning oli kokkuvõttes Ranel Jürimaa järel alles viies.
Vanim osaleja, Taivo Kuusing platseerus 13. kohale, edestades seejuures kahte lätlast ja jättes selja taha ka sel hooajal esimest korda Lääne regiooni meistrisarja etapil startinud eestlase Andre Palu.
Sõitjaile oli võistlust korraldanud Igaühe Terviseklubi Kiltsi lennuvälja territooriumil ette valmistanud mõneti üllatava võistlustrassi. Kolmel korral tuli osalejail läbida endisi lennukitele ehitatud angaare, kuhu siseneti aeglaselt läbi pimeda ja kitsa 90-kraadise nurgaga tunneli. Kel hoogu palju, võis oma võistlusauto betoonseina pihta ära kraapida. Paaril sõitjal ei õnnestunudki kitsast koridorist puhtalt läbi pääseda.
Eriti keeruliseks tegi sõidu asjaolu, et liivahoidlaina kasutatavatest angaaridest väljasõidul kandsid võistlejad pidurdusteel liiva edasi. Kolmandaks vooruks muutus kuivanud ja tolmuna üles keerutatud liiv esimesest angaarist väljumisele järgnenud järsu kurvi iseäranis libedaks. Nii tuli muutunud olukord üllatusena isegi kahe nulliga ohutusautol rada läbinud soomlasele Sami Salminenile, kelle roolitud Lada VFTS seal pirueti tegi.
Üle 1,6-liitrise mootoriga autode masinaklassis osutus võitjaks Enn Kasari, kelle järel lõpetas mitmesse võistlussarja kuulunud sprindietapi teise kohaga Enn Sups. Kolmanda tulemuse sai kirja Taivo Rooger, kes kolmanda vooru esimeses kurvis jäi pidurdamisega hiljaks ja liikus seetõttu kümmekond meetrit mööda rajaäärset rohumaad. Head kohta lootnud Ago Onton oli temast kolmandas sõidus küll 6 sekundi jagu kiirem, ent vilets aeg teisest voorust ei lubanud kokkuvõttes loota enamat neljandast kohast. Startis 2WD-S klassis üheksa meest, neist tulemuse kirja sai 7.
Naisvõistlejaid käis rajal kokku seitse, neist tänavasõiduautodel kuus. Nimelt otsustas Inger Tuur võistluse kaasa teha 2WD sport klassis, kus ta oli sedakorda rajal ainsa võistlejana. Kuue naise omavahelisest lahingust tuli võitjana välja Nissan Sunnyl kihutanud Sirje Potisepp, kes sai rivaalidest jagu kõigis sõiduvoorudes. Klassivõitja oli ilmselgelt tulemusega rahul, kuna tal õnnestus jagu saada ka kolmandiku võrra võimsamate autodega võistelnud konkurentidest. Potisepp lausus, et algselt oli temalgi plaan sel võistlusel proovida rivaalidega samaväärset autot, ent see ei olnud sobivas konditsioonis. "Mina olen nii selle sõidu kui ka hooajaga väga rahul," sõnas pühapäevase etapi Margit Mäekivi, Triinu Meltsovi ja esimesena poodiumikohalt välja jäänud Tiina Ehrbachi ees võitnud Sirje Potisepp, kes sarnaselt teistele Lääne regiooni meistrisarja võitjaile, sai autasustamisel enesele puna-valge võitjasärgi.
Tiina Ehrbach oli teises ja kolmandas voorus neljas, kuid avavooru ta tehnilistel põhjustel katkestas. Kokkuvõttes viiendaks platseerunud Marin Aarn sõitis avavoorus seevastu üldse rajalt välja.
Kümne osavõtjaga SU klassis alustas päeva edukalt Rainer Meus, edestades avavoorus koguni võimsama autoga sõitnud Marek Haibat. Tema õnn varsti pöördus - teine voor läks metsa puude vahele sõitmisega päris untsu ja kolmandas sõidus kaotas ta kolmanda aja kirja saanud Üllar Paasile kõigest 0,12 sekundit. Samal ajal, kui Meus jageles konkurentidega madalamate kohtade pärast, noppis kaks vooruvõitu Haiba, kindlustades endale seeläbi etapil esikoha. Rainis Kallas oli teine ja Sander Ilves kolmas. Rainer Meusi osaks jäi neljas koht.
Moskvich Liiga autode arvestusklassis jäi kaasvõistlejate poolt püüdmatuks Marko Kukuškin. Kuivõrd tehnilistel põhjustel esimeses voorus katkestanud Argo Nurs rohkem konkurentsi pakkuda ei saanud, käis võidusõit selles klassis kaheksa mehe vahel. Teise tulemuse sai kirja Kalle Kruusma ja kolmanda kohaga lõpetas asfaldil ja betoonil sõidetud võidusõidu Urmas Roos.
Kuni 18-aastaste noorte masinaklassis oli kaarte segamas Sander Siniorg, kes avavoorus jäi kolmele konkurendile küll alla, ent kahe järgmise vooru võiduga teenis sõidu võidu ning korjas seeläbi endale maksimaalsed võidupunktid 6-etapilise Lääne regiooni meistrisarja viimaselt etapilt. Martin Kutser lõpetas Bardahl Kiltsi rahvasprindi teise ja Karl Martin Volver kolmanda kohaga. Osales J18 klassis kokku pühapäevasel võistlusel 11 noort.
4WD klassis saavutas esikoha Mitsubishi Lanceril võistelnud Rain Rannala. Teise kohaga lõpetas sõidu Aiko Aigro ja kolmas oli Virgo Arge, kes kolmandas voorus ei startinud. Päev varem Laitse rallikrossil konkurentsi pakkunud Helmet Palmi osaks jäi neljas koht.
Kuula võistluse peakorraldaja Kalle Kruusma kommentaari
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
