| Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks? |
|
|
|
|
|
|
| |
| ... > Ringrajasõitja Raimo Kulli proovis kätt rallirajal |
 |
Ringrajasõitja Raimo Kulli proovis kätt rallirajal
|
| Loe lisaks |
|
|
|
Mitmekordne autode ringrajasõidu Eesti ja Balti meister Raimo Kulli otsustas tänavu kätt proovida rallirajal. Esimeseks stardiks oli noormehele nädalavahetusel peetud Võru noorteralli.
Tänavu võivad kuni 21-aastastele mõeldud noorterallidel osaleda ka täiskasvanud, kuid seda kaherattaveolistel autodel. See andis Raimo Kullile Võru noorterallil võimaluse hiljuti soetatud Honda Civicul kätt harjutada.
Raimo Kulli kaardilugejaks tänavustel esimestel etappidel on isa Jüri, kes ise on kogenud rallisõitja ja kaardilugeja. Esimest korda istusid isa ja poeg ralliautos koos vahetult enne Võru noorterallit toimunud testil.
"Läbisime kümnel korral kahekilomeetrise lõigu. Eks alguses oli väga keeruline õppida kaardilugejat kuulama. Ringrajal oled ju koguaeg üksi autos ja pead ise silma ning mälu järgi sõitu seadma. Isa osales viimati autorallil kaheksa aastat tagasi ja eks temal võttis ka natuke aega, kuni sai legendi lugemise rütmi kätte. Test kulgeski meil peamiselt legendi paika panemiseks," sõnas mullu Soome meistrivõistlused autode ringrajasõidus klassis Super Touring kolmanda kohaga lõpetanud Raimo Kulli.
Võru noorteralli esimesel kiiruskatsel jäi Raimo Kulli 2WD kiireimale Arvo Ojapervele alla 25 sekundiga. "Esimese kiiruskatse läbisin ka enda arust ka ikka väga aeglaselt ja ettevaatlikult. Ka oli autosid siin ja seal raja peal ning raja ääres seismas. Teine kiiruskatse läks samuti üle kivide ja kändude. Kolmas kiiruskatse, mis oli teise kordus, läks juba oluliselt paremini ja saime kirja neljanda aja. Enda esimese korra aega parandasin seejuures 15 sekundit ning kaotus katse kiireimale vähenes 19 sekundile," rääkis Kulli.
Neljas kiiruskatse oli esimese kiiruskatse kordus ning ka see läbiti hea hooga kuni eelviimase kurvini. "Vahetult enne meid oli Arvo Ojaperv rajalt välja sõitnud. Enne kiiruskatse viimast kurvi justkui näidati meile, et peaksime hoogu pisut maha võtma. Kiiruskatse eelmisel läbimisel oli samas kohas Roland Murakas rajalt välja sõitnud. Andsin gaasi järgi ja nii libisesime teelt välja põllule ning auto jäi kinni. Oleks peal hoidnud, õnnestunuks ehk isegi õnnelikult sellest kurvist läbi pääseda. Rajaauto tõmbas meid küll hangest välja, kuid kaotust kogunes seetõttu ligi 25 minutit. Lisaks saime ka trahvi ka ajakontrollpunkti hilinemise eest."
Viies ja kuues kiiruskatse sõideti õhtuhämaruses ning kaks viimast päris pimedas, kus oli vaja ka lisatulesid. Ringrajasõitjale sobiliku stabiilsusega sõitis Raimo Kulli viiendal ja korduval seitsmendal kiiruskatsel välja kümnendiku pealt sama aja, saades 2WD arvestuses kirja vastavalt viienda ja kolmanda tulemuse. Kuuendal ja kaheksandal oli vahe kõigest pool sekundit, aeg vastavalt kuues ja viies.
Raimo Kulli kommenteeris: "Pimedas tuledepargiga sõitmine oli omaette kogemus. Üldse saime Võru rallilt väga suure kogemustepagasi. Saime sõita pimedas ja valges, rööbastes ja lumel. Omal nahal saime tunda rajalt väljasõitu ning ka seda, kuidas katkestanud autodest mööda sõita. Seitsmendal kiiruskatsel oli üks Volkswagen Golf rajaääres katuse peal. Meile näidati juba aegsasti, et tuleb hoog maha võtta, kuigi tegelikult oleks ilusti mööda mahtunud."
Kokkuvõttes kaotasid Raimo Kulli – Jüri Kulli klassivõitjatele Priit Ollinole – Eero Uustalule 24 minutit ja 12 sekundit ning said kirja 2WD arvestuse kuuenda tulemuse.
Taas on Raimo Kulli – Jüri Kulli rajal veebruari teisel nädalavahetusel, kui sõidetakse Antsla taliralli.
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
