Kliki siia Kliki siia
Kas Ott Tänak suudab 2023. aastal võita meistritiitli?
Vasta | Tulemus
Saada teade
Partnerid
www.veoautodevaruosad.com
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia
rallifotod.eu
 
 
 

18. november 2008 14:37
Loe kommentaare (0)
Trüki lehekülg

Bülletään nr 1

Saaremaa rahvaralli 2008

Bülletääni avaldamise aeg: 18.11.2008 kell 14.30

Viia võistlusjuhendisse sisse järgmised täiendused ja parandused:

3.1. Üldandmed
Raja kogupikkus: 158,88 km

4.4. Naastrehvide ja lisatulede kasutamine

4.4.1. Naastrehvide kasutamine on lubatud

Klassides 4WD ja V18 lubatakse kasutada Rootsi MM / FIA talirehve, mis vastavad järgnevatele tingimustele:
1) naastud peavad olema kõvast materjalist, teritamata, silindrilise kujuga
2) naastu põiklõige peab moodustama kogu naastu ulatuses täisringi
3) naast ei tohi olla torujas, seest õõnes ka mitte kulununa
4) tüve osa läbimõõt kuni 9 mm
5) naastu keskosa kõvasüdamiku läbimõõt on vähemalt 2,5 mm. Südamik peab olema silindriline, homogeenne ja lamedalt lõigatud
6) naastu pikkus kuni 20 mm
7) naastu kaal on kuni 4,0 grammi
8) naastud tuleb rehvile kinnitada väljastpoolt
9) naastude arv on kuni 20 tk rehvi veerepinna ümbermõõdu iga vabalt valitud pikkusdetsimeetri kohta

Klassides MOSKVICH; 2WD-A; 2WD-B; NAISED ja J18 kehtivad naastrehvidele järgmised piirangud:
1) kui M1 ja N1, kategooria sõidukil kasutatakse naastrehve, peavad naastrehvid olema sõiduki kõikidel ratastel.
2) naastude arv rehvis ei tohi olla suurem kui:
rehvis, mille velje läbimõõt on =<13" – 90
rehvis, mille velje läbimõõt on =<15" – 110
sõiduauto rehvis, mille velje läbimõõt on >15" – 130
ülejäänud rehvidel – 150
3) sõidukil kasutatavates naastrehvides ei tohi naastude arv erineda rohkem kui 25% võrreldes suurima naastude arvuga rehviga;
4) naastud peavad asetsema rehvis nii, et rehvi keskel on vähemalt 1/3 veerepinna laiusest naastamata.
Uutel naastatud M1 ja N1 kategooria sõiduki rehvidel ei tohi naastud rehvi pinnast välja ulatuda rohkem kui 1,2 mm. Kasutuses olevatel naastatud M1 ja N1 kategooria sõiduki rehvidel ei tohi naastud rehvi pinnast välja ulatuda rohkem kui 2,0 mm.
5) rehvide naastamiseks võib kasutada naaste, mille staatiline torkejõud ja mass ei ole suuremad kui:
M1 kategooria sõidukil – 120 torkejõud N ja mass 1,1 g või torkejõud 100 N ja mass 1,4 g
N1 kategooria sõidukil – torkejõud 180 N ja mass 2,3 g;
Naastul võib olla ainult üks tipp ja see ei või olla terav ega torujas

4.4.2. Lisatulede kasutamine on lubatud
Lisatulede kasutamist kiiruslikel lisakatsetel ei piirata. Ülesõidul kehtib lisatulede kasutamisele liiklusseaduses ja liikluseeskirjas sätestatu.

Raimu Aardam,
võistluse direktor
Artikli juurde
29.05.2023
Legend ja talent kohtusid spordihallis uue ralliauto juures
Artikli juurde
28.05.2023
Kasari Mäntsälä rallil teine, Lempule klassivõit
Uudiste arhiiv
Artikli juurde
Subaru Forester 2,0 XE
Varasemad ülevaated
27.05.2023
Jaspar Vaheri mudelauto üleandmine 27.05.2023 (0)
16.05.2023
Rapla ralli 2023 (0)
10.05.2023
Rapla ralli 5-6.05.23 (0)
Viimati lisatud albumid
Viimati uuendatud albumid
01.06.2023 21:44
Tarvastu karikas 4.etapp 2023 /L-E karikas/ (0)
30.05.2023 13:12
RallyX Nordic 2023 Kouvola (0)
16.05.2023 01:45
photos (0)
08.05.2023 17:15
Latvian-Lithuanian Rallycross Championship 2023 1. (0)
07.05.2023 16:17
Rapla Ralli 2023 (3)
Vaata foorumiteemasid
 
Kliki siia
Kliki siia
Kliki siia