Standardklassi finaalsõitu jagus rohkelt dramaatikat

Loe lisaks

Sten Karuks: Meistritiitlist ma unistada ei osanud Havamaa saavutas meistrisarjas teise järjestikuse võidu

Kõige ärevamaid hetki 20. septembril peetud Vasalemma rallikrossil pakkusid publikule ERC standard klassi võistlejad. Rohkelt jagus dramaatikat ja ebaõnne otsustava finaalsõidu lõpul.

Sündmused hakkasid argnema hetkest, mil viiendal ringil tegi pisikese apsu Opelil sõitnud Tauri Jaanson. Tema eksimust ära kasutades möödus helesinise Astra varasemates sõitudes ära mõlkinud konkurendist Volkswagen Golfi roolinud Urmo Luts. Juba järgmises kurvis andis Jaanson Lutsule vastulöögi, kihutades vasakpoolsete ratastega üle madalate betoonpiirete, hoides auto parempoolset esinurka kontaktis kohta parandanud konkurendi auto tagaosaga. Manööver õnnestus ja kurvist välja kiirendades tuhises Opeli-mees rivaali Golfist mööda.



Kahe eespool olnud võistleja omavahelisest nügimisest lootis kasu lõigata Rainer Schultz, kes oma VAZ 2108 peatselt Urmo Lutsu Volkswagenile kõrvale pressis. Sajakonna meetri pärast sattusid nende autod hetkeks nurkapidi kokku. Kontakti tagajärjel paiskus Lutsu auto rajaäärse kruusavalli otsa ning lendas sealt üle rajapiirdeks seatud rehvide katusele. Schultz pääses intsidendist "puhta nahaga".

"Kuigi see võis nii tunduda, mina teda valli otsa ega katusele ei aidanud," kinnitas Rainer Schultz. "Pidurdasin hoo maha ja ta keeras ette - surus mind mäe poole, aga oma pealesurumisega kaotas ise juhitavuse. Mina säilitasin kainet mõistust, sest kahekesi kõrvuti me betoonplokkide kõrvalt läbi ei oleks pääsenud."



Urmo Lutsu isa Lembit Luts ütles, et kuna eelnevalt mingisuguseid intsidente konkurendiga ei olnud, siis juhtunu omavahelisi tülisid ei tekitanud. "Ta hakkas otsima kohta, et "nõelasilmast" läbi pääseda. See olukord oli tingitud raja iseloomust. Vimma me ei pea. Pole kellegi vastu pretensioone," sõnas Luts rõhutades, et see on võistlejate kohus ära tunnetada lubatu ja mittelubatu piir.

"Vasalemma rada on vahva, aga see kitsaskoht tuleks kas likvideerida või muuta ohutumaks. Betoonplokkide osas peab midagi ette võtma! See on meie arvamus," lisas Luts.

Kui viiendal ringil jäi edasisest võistlusest kõrvale Luts, siis kuuendal ringil tuli sõit pooleli jätta ka Schultzil. Olles Lutsu lääpas ratastega võistlusautost möödunud, paiskus tema juhitud Lada rajaäärsesse kruusavalli ja sealt võistlusrajale tagasi, maandudes katusele. "Paksus tolmus oli suur rehv. Sama, mis eelnevalt oli rajale lennanud. See oli puhas eksimus."



Rattad ülespidi asfaldil lohisenud Schultzi võistlusmasin sai vaid kosmeetilisi vigastusi ning tõenäoliselt on mees sellega nädalavahetusel peetaval Laitse rallikrossil taas võistlustules. "Praeguse seisuga peaks auto isegi järgmiseks etapiks valmis jõudma," pakkus ta. "Siis tahan paremat kohta, kui siiamaale saanud olen. Ebaõnn on mind saatnud terve hooaja. Tahan viimaselt etapilt parimat."

Luts Laitse rallikrossi aga kaasa ei tee. "Meie autot viimaseks etapiks korda ei saa. Medalit enam sel aastal ei püüa, nii et Laitses ei võistle."