| Kas pooldad monorehvi nõuet Eesti autoralli meistrisarjas? |
|
|
|
|
|
|
| |
Bagimeestelt oodatakse konkreetsust
Võistlejate arv kahes veobagiklassis võib sel hooajal jääda väiksemaks, kui meistrivõistluste staatuse saamiseks minimaalselt vajalik. Sellest lähtuvalt ootab EAL-i veoautokomitee bagimeestelt tagasisidet, et teha enne hooaja algust üldjuhendisse parandus või täiendus.
Võistluskorras veobagisid on Eestimaal veel umbes kümme (või isegi alla selle) ning masinad jagunevad omakorda kahe klassi - GAZ 51 ja GAZ 53. Kui veoautodel mõni aasta tagasi loodud klass GAZ 53 käivitus edukalt, siis veobagidega kahjuks nii ei juhtunud. Võistlejaid juurde ei tekkinud ning vähesed bagimehed jagunesid kahe klassi vahel.
Kuna mitu võistlejat on teatanud oma loobumisest ning mõned mehed kavatsevad vahetada klassi, võib algaval hooajal tekkida olukord, kus kummaski klassis osaleb vähem kui seitse autosportlast ning vastavalt üldjuhendile sellisel juhul meistrivõistlused ei toimu.
Eeltoodust lähtuvalt ootab EAL-i veoautokomitee bagimeestelt tagasisidet, et otsustada, kuidas jätkata.
"Arvan, et varsti tuleb otsus teha, kas nende arvestust hakatakse pidama eraldi või mitte," teatas veoautokomitee esimees Marko Luhthein. "Vajadusel saame teha üldjuhendisse vastava paranduse."
Luhthein palus veobagide klassis osalevatel võistlejatel oma arvamusest ja soovist teada anda hiljemalt 31. jaanuariks e-posti aadressil marko.luhthein@mail.ee või helistada telefonil 566 12 210.
Võistlejatel tuleks kindlasti teada anda, kumba klassi nad kavatsevad sõita ja milline on nende arvamus juhul, kui kumbki klass pole saamas meistrivõistluste staatust - kas nad oleksid nõus võistlema näiteks absoluutklassis või alluma enamusele ning vahetama oma bagil mootorit.
Samuti oodatakse toodud aadressil tagasisidet võimalikelt uustulnukatelt. Kuulujuttude põhjal on Eestisse siiski mõni veobagi lisandumas, kuid pelgalt kuuldustele toetudes pole võimalik otsuseid teha.
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
