| Kas pooldad monorehvi nõuet Eesti autoralli meistrisarjas? |
|
|
|
|
|
|
| |
| ... > Hyundaile Portugalist etapivõit, Robert Virves võits kiiruskatse |
 |
Hyundaile Portugalist etapivõit, Robert Virves võits kiiruskatse
Autoralli MM-võistlused jätkusid Portugalis sõidetud kuuenda etapiga. Kokku tuli võistlejatel nelja päeva jooksul läbida 23 kiiruskatset ja 344,91 katsekilomeetrit, millest pool üsna libedates ja vihmastes tingimustes.
Eestlastest olid Portugali MM-rallil osalemas Robert Virves - Jakko Viilo (Škoda) ja Romet Jürgenson - Siim Oja (Ford), kellest viimased heitlesid ka WRC2 klassi punktide nimel.
Virves ja Viilo katkestasid ralli avakatsel, kui ühe laiaks sõidetud vasakkurvi järel auto parema tagaratas kändu tabas. See lõhkus vedrustuse.
Sealt edasi otsustasid Toksport meeskonna võistlejad, et kuna Portugalis MM-punktide eest nagunii ei heidelda, siis testitakse erinevaid seadeid eesootavaks Kreeka MM-ralliks ning proovitakse kohati väga rasketes oludes näidata ka head kiirust. Kui laupäeval õnnestus Virvesel ja Viilol võtta esimene Rally2 arvestuse katsevõit, siis pühapäeval võideti kõik neli sõidetud kiiruskatset. Eriti muljetavaldav oli eestlaste sõit legendaarse Fafe esimesel läbimisel. 8,8-sekundilise paremusega katsevõidu võtnud Robert Virvesest sai selle tulemusega kuues Eesti piloot, kes MM-rallil üldarvestuse katsevõiduni jõudnud ja Viilost viies kaardilugeja. Ralli kokkuvõttes kuulus meestele Rally2 arvestuses 18. koht.
"Lõpuks võib-olla kõige hullem ei olegi, kui tänast päeva vaadata. Lahe, et võita õnnestus ja ma arvan, et päris huvitaval katsel ka. Kui enne starti teiste aegu nägin, siis aimasin, et tasub proovida. Selle eesmärgiga läksin ja päris korralikult surusime. Üldiselt oli tänasel päeval enesekindlus hea ja kus oli tunne hea, surusime korralikult. Järjekordselt oli näha, et kui kõik asjad toimivad saame päris arvestatavas tempos olla. Täna kogu rallit arvesse võttes paremat lõppu ei osanud oodata," võttis Virves Delfile ja Täismängule antud intervjuus positiivsetes toonides lõppenud ralli kokku.
Romet Jürgensoni ja Siim Oja jaoks algas ralli kaasmaalastega sarnaselt, sest nende autol purunes päeva teisel katsel roolisüsteem ja pärast kiiruskatset ootas ees katkestamine. "Kogesime kivilööki, mis murdis roolimehhanismi ja jättis meid ilma roolivõimendita. Kõige targem oli katkestada, et see järgmiseks päevaks parandada, kuna esimesel ja teisel päeval polnud tavapärast hooldust," kommenteeris Jürgenson M-Sport pressiteate vahendusel.
Reedel korra esiviisiku aega näidanud ja laupäeval neljal katsel Rally2 arvestuse esikümnesse jõudnud eestlased leidsid parema hoo pühapäeval, kus Fafe esimesel läbimisel Rally2 arvestuse teist ja absoluutarvestuse neljandat aega näitasid. Ralli eelviimasel katsel olid nad Rally2 arvestuse kolmandad ja WRC2 klassi teised.
Kokkuvõttes kuulus Jürgensonile ja Ojale WRC2-arvestuses 11. ja Rally2 arvestuses 13. Koht. WRC2-arvestuse punktikohast jäi avapäeval katkestamise eest 10 minutit ajalisa teeninud eestlaseid lahutama 38,1 sekundit.
"Reedel suutsin katsetel näidata korralikku kiirust. Laupäev oli keeruline, kuna paduvihm mõjutas meie rajapositsiooni, mistõttu oli raske riskivabalt täielikult pühenduda. Pühapäevane ilm oli soodsam, mis võimaldas meil saavutada häid katseaegu. Üldiselt on minu sõiduoskuste osas veel tööd teha, eriti liivastel katsetel, et autost parim sooritusvõime välja pigistada. Vaatamata väljakutsetele oli see võistlus eelmise aastaga võrreldes parem. Nüüd keskendume järgmisele võistlusele Jaapanis," rääkis Jürgenson.
Thierry Neuville - Martijn Wydaeghe ja Hyundai lõpetasid pika võidupõua
Portugali MM-ralli eel oli õhus peamine küsimus, et kas Hyundai suudab kruusal Toyotale paremini vastu saada ja esimese jaatava vastuse andis sellele küsimusele juba võistluse eelne testikatse, mille võitsid 2024. aasta maailmameistrid Thierry Neuville - Martijn Wydaeghe. Kui avapäeva lõpetasid belglased neljandal kohal, siis reede päeva teises pooles ja järgneval kahel päeval, kus teed olid libedad ja märjad tuli hästi välja nende kogemus sellistes tingimustes hakkama saada. Hyundaile oli see ajaloo 35. etapivõit ja Neuville endale 23., mis tulnud kõik Hyundai roolis istudes.
"Milline nädalavahetus! Katsetel on olnud pöörane ja oleme silmitsi seisnud igasuguste olude ja emotsioonidega, kuid oleme olnud järjepidevad, võideldes igal katsel kiireimate vastu ja mitte kunagi palju aega kaotamata. Ma arvan, et see andis meile lõpliku võidu, lisaks sellele, et me ei teinud vigu. Me teame, et ralli pole kunagi läbi enne, kui see on läbi ja viimasel katsel oli stress väga suur, kuid me saime hakkama. See võit tundub väga eriline, sest meeskonnana oleme seda tulemust juba mõnda aega taga ajanud ja meid pole premeeritud, ning ma vedasin meeskonna Horvaatias alt. Me pidime võitlema ja rallijumalad olid sel nädalavahetusel meiega. Mul on väga hea meel tuua koju meeskonna esimene võit sel aastal," sõnas Neuville.
Autoralli MM-võistlused jätkuvad mai viimasel nädalavahetusel Jaapanis.
Vaata lisaks:
www.autosport.ee
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
