| Kas pooldad monorehvi nõuet Eesti autoralli meistrisarjas? |
|
|
|
|
|
|
| |
Laupäeval algab järjekordne Dakari maratonralli
3. jaanuaril algab Saudi Araabias 38. korda peetav Dakari ralli. Eestlasi tänavu kõrberalli stardis ei ole, küll aga on tänavu võistlustules hulk leedulasi, sealhulgas leedulased Benediktas Vanagas - Aisvydas Paliukėnas.
Dakari ralli on üks maailma tuntumaid ja füüsiliselt kõige nõudlikumaid maastikuvõistlusi. Sõitjad võtavad mõõtu ligi 8000 kilomeetri pikkusel rajal, millest rohkem kui 4800 kilomeetrit on kiiruskatseid ajavõtuga. Start ja finiš on Punase mere rannikul Yanbus. Rallitrass kulgeb ringina läbi Saudi Araabia erinevate piirkondade. Ralli koosneb proloogist ja 13 põhietapist. Rada ei lähe läbi legendaarse ja väga liivase ala, vaid liigutakse Saudi Araabiaslääne ja keskosas.
Nimekatest rallimeestest on võistlustulle astumas Carlos Sainz, Nasser Al‑Attiyah, Sébastien Loeb, Yazeed Al‑Rajhi jt.
Carlos Sainz, kes on mitmekordne Dakari ralli võitja, on avaldanud, et tema meeskond on viinud läbi olulisi arendusi ja parandusi selle aasta võistlusautol, et püüda kuuendat Dakar‑ralli võitu. "Arensasime vedrustust, ülekannet ja palju muud. See võiks olla küllaldane, et meil oleks tänavusel Dakari rallil kiireim auto," sõnas Ford Raptorit rooliv hispaanlane.
Suurte ambitsioonidega läheb rajale ka Mattias Ekström, kes pärast tugevat kolmandat kohta eelmisel aastal näeb end taas võitlemas kõrgete kohtade nimel. "Ei ole madalamt sihti võidust. Kaks nädalat tuleb teha puhast sõitu. Aga see on muidugi raske ralli."
Baltimaid esindab autode masinaklassis leedulane Benediktas Vanagas, kel varasemastki Dakari ralli kogemust süle ja seljaga. Leedulane sõidab Toyota Hilux Overdrive Evo autoga Ultimate klassis. Ta esindab Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics meeskonda.
"See on minule 14. Dakari ralli. Koos Aisvydasega oleme täielikult sõiduks valmis. Oleme läbinud kõik tehnilised ja administratiivsed protsessid ning testkilomeetrid näitasid, et auto käitub väga hästi. Meeskonna koostöö sujub, auto on stabiilne ja usaldusväärne ning tunnen, et suudame rallit sõita sihikindlalt ja strateegiliselt, et jõuda finišisse tugeva tulemusega."
Lisaks Vanagasele on ports leedulasi võistlustulle asumas tsiklite klassis: Nerimantas Jucius, Dovydas Karka, Saulius Klevinskas, Edvard Sokolovski, Gediminas Satkus.
Mootorrataste arvestuses läheb favoriidina rajale Red Bull KTM tehasetiimi eest võitlev Daniel Sanders, kes 2025. aastal finišeeris võitjana. Lisaks Sandersile sõidavad Red Bull KTM meeskonnas ka Luciano Benavides ja Edgar Canet.
2026. aastal on ralli märgiline selle poolest, et Land Rover Defender Dakar D7X‑R astub võistlusele Stock klassis. Autot juhib Stéphane Peterhansel, kel varasematelt Dakaril maratonrallidelt ette näidata hulgaliselt võite. Peterhansel on maailmas tuntud kui "Mr Dakar", olles saavutanud esikohti nii mootorrataste kui ka autode klassis.
Võistlus algab Yanbus 3. jaanuaril proloogiga, mis loob stardijärjekorra esimeseks etapiks. Pärast seda järgneb 13 põhietappi, mille jooksul liigutakse läbi kõrbe, kivistel radadel ja tehnilistel lõikudel, et jõuda taas 17. jaanuaril finišisse. Marsruut on kujundatud nii, et võistlejad puutuvad kokku väga erinevate tingimustega, kus oluline on nii kiirus kui ka oskus toime tulla keerulisel maastikul. Võistluse keskel on puhkepäev. N-ö aeg võetakse maha Riyadhis, kus võistlejad saavad puhata ning valmistuda teiseks nädalaks.
Dakari ralli ajakava
3. jaanuar 2026 – Proloog
Yanbu → Yanbu
Kogu distants: 98 km
Kiiruskatse: 23 km
Traditsiooniline lühike proloog, mis määrab stardijärjekorra esimesele etapile.
4. jaanuar 2026 – Etapp 1
Yanbu → Yanbu
Kogu distants: 518 km
Kiiruskatse: 305 km
Esimene tõeline etapp, Yanbu ümbruses mitmekülgsel maastikul.
5. jaanuar 2026 – Etapp 2
Yanbu → AlUla
Kogu distants: 504 km
Kiiruskatse: 400 km
Liigutakse Yanbust AlUla suunas keerulisematel teedel.
6. jaanuar 2026 – Etapp 3
AlUla → AlUla
Kogu distants: 666 km
Kiiruskatse: 422 km
Ringetuuri etapp AlUla ümbruses.
7. jaanuar 2026 – Etapp 4 (Maraton)
AlUla → Marathon Bivouac
Kogu distants: 526 km
Kiiruskatse: 451 km
Esimene maraton‑etapp, kus osalejad peavad ööbima ja hooldama masinaid minimaalse abiga.
8. jaanuar 2026 – Etapp 5 (Maraton)
Marathon Bivouac → Hail
Kogu distants: 417 km
Kiiruskatse: 356 km
Maratoni teine päev, siirdumine Haili.
9. jaanuar 2026 – Etapp 6
Hail → Riyadh
Kogu distants: 920 km
Kiiruskatse: 331 km
Üks pikimaid päevi, jõutakse Riyadhisse.
10. jaanuar 2026 – Puhkepäev
Riyadh
Võistlejad saavad taastuda ja teha suuri hooldetöid enne teist nädalat.
11. jaanuar 2026 – Etapp 7
Riyadh → Wadi Ad Dawasir
Kogu distants: 876 km
Kiiruskatse: 462 km
Teise nädala avaetapp, pikk päev off‑road tingimustes.
12. jaanuar 2026 – Etapp 8
Wadi Ad Dawasir → Wadi Ad Dawasir
Kogu distants: 717 km
Kiiruskatse: 481 km
Sõidetakse Wadi Ad Dawasiri piirkonnas, kuhu on lisatud üks pikemaid kiiruskatseid.
13. jaanuar 2026 – Etapp 9 (Maraton)
Wadi Ad Dawasir → Bisha (Maraton)
Kogu distants: 540 km
Kiiruskatse: 418 km
Teine maraton‑etapp, mille ööbimine on taas ilma tehnilise toeta.
14. jaanuar 2026 – Etapp 10 (Maraton)
Bisha → Bisha
Kogu distants: 417 km
Kiiruskatse: 371 km
Maratoni teine osa, ringetapp Bisha ümber düünides.
15. jaanuar 2026 – Etapp 11
Bisha → Al Henakiyah
Kogu distants: 882 km
Kiiruskatse: 347 km
Pikk teekond läbi mitmekülgse maastiku.
16. jaanuar 2026 – Etapp 12
Al Henakiyah → Yanbu
Kogu distants: 718 km
Kiiruskatse: 310 km
Tagasi liikumine Yanbu poole koos kiiruskatsetega.
RacingNews365
17. jaanuar 2026 – Etapp 13 (Finaal)
Yanbu → Yanbu
Kogu distants: 141 km
Kiiruskatse: 105 km
Viimane etapp, mis lõpetab Dakari ralli.
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
