| Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks? |
|
|
|
|
|
|
| |
Tamsalus selguvad teised ja kolmandad kohad
 |
| Loe lisaks |
|
|
|
 Veoautokrossi viimasel etapil Tamsalus, mis toimub laupäeval, 11. oktoobril, pakub enim põnevust "väikeste veokate" sõit. Teoreetiliselt kandideerib selle klassi kokkuvõtte esikolmikusse veel üheksa võistlejat, praktiliselt taandub see arv küll kuuele.
Veoautokrossi meistrivõistluste üldjuhend annab punkte 15-le mehele. Olukorras, kus võistlejaid on vähe ja punkte saab sõltumata läbitud distantsist, võib Avo Pilv, sarja liider klassis GAZ 51/52, end üsna kindlalt tunda. Meistritiitli võib talt võtta vaid Gunnar Orav ning sedagi vaid juhul, kui Orav viimase etapi võidab ning Pilv ei saa Tamsalust vähemalt kaheksandat kohta. Aga kas Tamsallu nii palju autosidki tuleb, või piisab Pilvel ühe korra üle stardijoone veeremisest?
Orav on küll ainus mees, kes võib veel Pilvele ohtlikuks saada, kuid samas valitseb teda reaalne oht esikolmikust üldse välja langeda. Head medalilootused on nii Aivar Kenderil kui ka Sigmar Tammemägil, kuid unustada ei tohi ka Jaan Mölderit ning Jaanus Ligurit. Kuigi kaks viimast on rohkem spetsialiseerunud rallidele ja rallikrossidele, poleks siiski mingi ime, kui nad laupäeval Tamsalus stardis on. Mölder juba Varstu rada proovis, Ligur on aga siinkirjutaja kuuldes arvutanud punkte ja lubanud startimisele mõelda.
Punktiseis enne Tamsalut (sulgudes kaks halvimat punktisummat, mis praeguse seisuga kuuluksid mahaarvamisele): 1. Pilv (11; 11); 2. Orav (-; 9); 3. Kender 127 (K; 2); 4. Sigmar Tammemägi 124 (-;-); 5. Mölder 119 (-;-); 6. Ligur 105 (-;-); 7. Indrek Järvpõld 93 (-;-); 8. Aare Teder 83 (-;-); 9. Kuido Klooren 82 (-;-). Viimase etapi võit annab 45 punkti, teine koht 37,5, kolmas 33, neljas 28,7 punkti jne.
Järgmisel aastal võib punktijagamise süsteem muide muutuda. Veoautokomitees on arutatud, et kas mitte kehtestada punktide saamiseks minimaalne ringide läbimise arv. Ehk teisisõnu – isegi võistlejate vähesuse korral ei saa need mehed, kes on läbinud vaid mõned ringid, enam punkte. Punktikohale jõudmiseks tuleb läbida varem kokkulepitud ja üldjuhendis sätestatud protsendiline osa distantsist.
Veoautodel GAZ 53 on meister selgunud, kuigi Silver Tammemägi saatus oli lahtine veel viimase veoautokomitee istungini. Asi on mitmeti tõlgendatavates juhendites.
Rahvusvahelised võistlusmäärused sätestavad, et võistleja diskvalifitseerimine sarja mõnel etapil jääb üldtabelisse kirja kui "parim tulemus". Tammemägi tulemus tühistati mäletatavasti Vasalemma rallikrossil, kus tema kokkupõrget Kalju Parkeriga peeti määrustevastaseks sõiduks. FIA reeglite põhjal tuleks Tammemägi hetkel kogutud 205-st punktist lahutada 25 ja 30 punkti, märge DQ aga kustutamisele ei kuuluks.
Veoautode krossi ja rallikrossi Eesti meistrisarja üldjuhendid aga sarnast võimalust ette ei näe. Rallikrossi üldjuhendis pole diskvalifitseerimise mõjust üldisele punktisummale üldse juttu, autokrossi üldjuhendis on aga märge, et diskvalifitseerimine jääb tabelisse juhul, kui see toimus tehniliste tingimuste rikkumise eest.
Veoautokomitee liikmed tunnistavad, et tegemist on tavatu olukorraga. Eesti võistlusjuhendid ei vasta rahvusvahelistele, kuid samas on Tammemäge raske karistada, kuivõrd võistleja lähtub eelkõige siiski eestikeelseist ja Eesti autospordi aastaraamatus ilmunud võistlusreegeleist ja –määrustest. Järgmiseks hooajaks lubas veoautokomitee aga määrustesse parandused teha ning edaspidi tuleb võistlejail arvestada asjaoluga, et DQ jääb arvessemineva tulemusena hooaja lõpuni tabelisse.
Tammemägi pretsedent on esimene, kui juhendeid erinevalt tõlgendatakse. Tegelikult on samasugune olukord valitsenud ka varasematel hooaegadel. Näiteks hooajal 2002 vahetuksid FIA reeglistiku rakendamisel klassi ERK 2500 teine ja kolmas koht.
Kui "meistrivõistlused paberil" kõrvale jätta, siis on klassis GAZ 53 selge kogu esikolmik. Tamsalus jääb vaid selgitada, kas teise koha saab Kalju Parker või Aivari Lepik. Kui aga veoautokomitee peaks oma varasemat otsust siiski muutma ja Tammemägi DQ jääb tabelisse, siis on Parkeril ja Lepikul võimalik ka Tammemägi edestamine.
Punktid enne Tamsalut: 1. Silver Tammemägi 205 (DQ; 25); 2. Parker 171 (17; 17); 3. Lepik 149 (-; 17); 4. Aivar Tedre 94 (-;-).
Veobagide tänavuse aasta meister on Rudolf Sarv, kellele see on juba kolmas järjestikune tiitel. Teda ei lükka esikohalt enam miski. Teisele kohale kandideerivad Ahti Paavel, Andrus Sooniste, Indrek Viibur ja lätlane Bruno Leimanis. Neist parimad võimalused on esimesena nimetatul, kuid häid shansse omab ka Leimanis, sest temal ei lähe ainsana esiviisikust punkte maha – üks mitteosalemine on juba tabelis.
Punktiseis: 1. Sarv 150 (30); 2. Paavel 108 (17); 3. Sooniste 97 (15); 4. Viibur 93 (15); 5. Leimanis 82 (-).
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
