Kullalootuse kaotanud Rommi Pukk püüab kohta kolme seas

Loe lisaks

Rallikrossi meistrid selguvad laupäeval Kulbilohus

Esimest hooaega enda ehitatud BMW rallikrossiautoga võistlev Rommi Pukk sihib hooaja kokkuvõttes kohta kolme hulgas. Tiitlivõitu Touringcar klassis võistlev mees kahe katkestamise tõttu tänavu enam püüda ei saa.

Millal saavutab tänavu autoga BMW 120 võistlemist alustanud Rommi Pukk "uue sinisega" tiitlivõidu? "Koguaeg püüan seda teha. Jõudu autol kõige vähem ei ole, aga minu kohanemine on jäänud väikeseks. Kaks sõitu katkestasin. Tahaks rohkem sõita! On asju, millega saab muuta ennast kiiremaks," räägib Pukk, kes tänavuse hooaja algul Kulbilohus toimunud treeningpäeval tõi esmakordselt rajale oma uue võistlusauto.

"Ehitasin seda kaks aastat. Sellepärast oli paus, et ei jõudnud sõita ja ehitada korraga. Vana auto müüsin eelmisele omanikule tagasi, Eiki Lillele. Nii sai selle ehitamiseks raha," sõnab Pukk.

"On veel asju, mille kallal tööd teha. Trenni ei jõua. Siin väga suuri muudatusi teha ei julge. Vasalemmaski paar hüpet olid sellised, kus auto natuke häirivalt kukkus. Ei taha väga jäigaks ka teha."

Sel hooajal on tema autol kaks mootorit laiali läinud. "Praegu ongi kolmas peal. Nüüd hoiame hinge kinni. Vasalemmas ja Kehalas jäi see mootor pidama. Oli õlitusprobleem. Mootori ehitamise peale on nii palju aega läinud, et ei ole sellist peenseadistust teha saanudki."

Kas uus auto on vanast parem? "On parem," kinnitab Pukk. "Aga tegelikult auto on praegu natuke raskem, kui vana. Siin on jällegi järjestiklülitusega käigukast peal. Mootor on vana auto mootor siin peal. Plaanis on ühiste jõududega teha üks vingema mootori projekt. Sellepärast, et Fordid nii tõsiselt liiguvad, et jään muidu lihtsalt ajale jalgu. Peab tegema! Tahtsin radikat taha, talasilla taha panna. Vanal autol tundus see ümberehitus keerulisem. Tahtsin endale ka tõestada midagi, et teeks ühe auto täiesti nullist. Vanal autol tegelikult oli kere Eiki Lille tehtud ja sai sinna oma tehnika peale pandud. Aga see on täiesti nullist tehtud enda kätega."

BMW E30 krossiautosid on Rommi Pukil olnud kaks tükki. "Algul oli valge. Aga sinine oli auto, mis tiitlid tõi. Eks ehitama hakkasingi, kuna teised uuendasid tehnikat ja tahtsin ka värskemat asja teha," selgitab kahekordne rallikrossimeister.

Aga siiski, millal tuleb tiitlivõit uue tagarattaveolise autoga? "Ei julge lubada. See aasta muidugi ei tule, kuna kaks katkestust all on. Kui aasta lõpus kolme sisse saaks, siis oleks hästi," ütleb Pukk. "2019. panustan sellele."

Pukk rõhutab, et praegu käivad läbirääkimised uue mootori ehitamise teemal: "Vaatame, mis summa tuleb ja siis räägime toetajatega läbi. On võimalus arendada sellist mootorit edasi, nagu mul on. BMW Motorsport omal ajal tegi ringrajale 300 hj mootori. Aga päris ringrajamootorit rallikrossiks ehitada ei saaks. Need on kaks eriasja."

Kui palju on tema võistlusautol praegu jõudu? "Viimane mõõtmine oli 226 hj ja 260 väänet. Kõige rohkem on olnud 237 hj. Praegu seda siin enam ei ole," lisab Pukk.


Fotod: Rando Aav