| Kas Eesti autoralli meistrisarja arvestusse võiks kuuluda asfaldiralli? |
|
|
|
|
|
|
| |
| ... > «Tolmu sees sõites pead ise julge mees olema» |
 |
«Tolmu sees sõites pead ise julge mees olema»
|
| Loe lisaks |
|
|
|
Neste Harju ralli avapäeval keerutasid ralliautod kõigil kiiruskatsetel kõvasti tolmu üles. Metsavahelistel lõikudel ei jõudnud tolm hajuda ning kehva nähtavuse üle kurtsid mitmed võistlejad. Sai uuritud Sander Pärnalt, mis võiks tagada edu tolmus sõitmisel?
2014. aastal Harju rallil koos James Morganiga 2WD 1600 klassis võiduni jõudnud Sander Pärn vaatab võistlust tänavu raja äärest, elades eelkõige kaasa kaherattaveolise Ford Fiestaga võistlevale rallipaarile Gustav Kruuda - Ken Järveoja. Avapäeval jõudis ta näha kõiki kolme kiiruskatset ja tõdes, et tolmu oli katsetel tõesti.
Ehk on Sander Pärnal mõni hea näpunäide, kuidas tihedas tolmus sõitmisega hakkama saada?
"Arvan, et põhiline on see, kui palju ise seal tolmu sees kardad ehk kui hästi seal tolmu sees tunned. Kui ikkagi kardad tolmu, võib legend ju hea olla ja kaardilugejaga koostöö klappida, aga kui väga hästi teed ei näe ja see psüholoogiliselt takistab, siis ei saagi kiiresti sõita," lausub Pärn. "Tolmus on legend kahtlemata väga tähtis. Ja et kaardilugeja ilusti õigel ajal ära loeks ja ära ei eksiks seal tolmu sees. Kui legend klapib, usaldad seda ja kaardilugeja saab hakkama, siis pead ise mees olema."
"Ott Tänak on näidanud ja tõestanud, et tolmu sees saab kiiresti sõita. Võibolla osadel sõitjatel see tolmu sees sõitmine ei tule nii hästi välja," lisab Pärn.
Käimasolevat Neste Harju rallit tervikuna kommenteerides on Pärn konkreetne: "Ralli nagu ralli ikka. Hea ja huvitav ralli."
|
|
|
|
| Otsing | Sisukord
| Reklaam | Kontaktinfo
