rally.ee > Uudis > Kommentaarid

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


rally.ee 08. juuli 2003 16:40	Tagasi Trüki lehekülg

Fordiga õhulennu teinud Sei kodusel ravil

Kommentaare lisatud: 23

Sorteeritud esimestena:

Uuemad

Vanemad

| 1-20 | 21-40 |

anti, 09.07.2003 14:56
see teie lend oli v;imas

Pug, 09.07.2003 15:06

Ei saa oma suud kinni. Kui väljasõit tuleb, siis pole vahet kas WRC või aeglasema E rühma autoga. Näiteks Ventseli lend L-Eesti rallil. Laibad oleks igal juhul taga olnud. Õnneks oli seal hea lai turvaala, et auto sai omaette lennata. EOSi ajal oli aga tegemist tunduvalt ohtlikuma kohaga. Olin ise trampliini algusosas, seal kohas kus Sei künkasse maandus ja siis risti lappama hakkas. Mingi ime läbi jäid pealtvaatajad puutumata.
Teine koht kus oli üliohtlik vaatamiskoht, asus nn. Eesti Ouninpohjas kus "kaugushüppe" trampa maandumiskoht asus puude vahel ning inimesed olid kohe seal ääres. Kui seal oleks midagi lendava autoga juhtunud, siis oleks B rühma aegne Jyvaskyla toimunud. Muidu oli EOS hästi orgunnitud. Ei pidanud kolonnides aega veetma jne. Aga hüpete turvaalasid peaks kindlasti laiendama. Ega lähedalt olegi hea hüppeid vaadata, kaugelt saad tegeliku hüppe võimsust nautida, sest auto on rohkem silme ees.
Aga Ahtile ja Indrekule jõudu ja peatset tervenemist!!!