rally.ee > Uudis > Kommentaarid

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


rally.ee 22. aprill 2006 1:51	Tagasi Trüki lehekülg

Tallinna ralli osavõtjate nimekirja lisandub kiireid sõitjaid

Kommentaare lisatud: 32

Sorteeritud esimestena:

Uuemad

Vanemad

| 1-20 | 21-40 |

to darkangel...., 26.04.2006 15:45

sa pead siduma omale pampersi ümber teibiga,sest muidu situd sa selle küljest ära kui sa mingisugusesse siksi käsnas kõrvale istud.Huvitav kui need vanad autod nii sitad on siis miks küll pooled nelivedused nende käest peksa saavad katse peal??Sest nelivedu ju 120-130 km/h risti ja laaduk aint 70 km/h??Kummaline suhtumine on mingitel vendadel.Kui F-rühm soome MM-il lõpetab üldkokkuvõttes 18-ndal kohal ja jättes selja taha mitmed era wercu tiimid ja n-grupi,kuigi sõidetakse starletite,fordide,volvode jne peldikutega,siis ei saa ju hoog väike olla.Ma pakun,et sa darkangel mine tõmba omale must keep uuesti peale ja lausu mõni loits,äkki jõuab ka mõistus kohale mingil määral sulle.Asi ei ole autos,asi on sõitjas,kindlasti on kena vaadata suurte tiibadega kirevaid autosid,aga ei maksa siinkohal maha teha pooleveduseid puzkasid,sest see on ju klassika ja seal on kogu asi välja kasvanud,vähemalt meil siin eestis.Minu jaoks on hoopis müstika see kui laadukitega hoitakse kurvides sedasi peal,nagu ka sirge peal ja ajad ei ole kuidagi halvad.On sort inimesi kes ei taha ja ei saagi aru sellest,et autot eipane sõitma välimus ja leegitsev summuti,vaid rooli ja pingi vaheline tihend.

mapa, 26.04.2006 16:01
100% "to darkangel"-iga nõus.

to darkangel, 26.04.2006 19:42
loll lind! kui sa selline äss oled eks sa siis mine võta ladukas ja sõida sellega! müstiline on hoopis see et kuidas keegi nii "tarka" juttu saab ajada kui sina!?

japa, 27.04.2006 08:01
vaatan, et tumedad jõud on tekkimas...

to:to darhangel, 27.04.2006 16:32
kle mine maga kaineks isegi märtin ei saaks siin starletiga 4 vedustele vastu mõnel pole ikka seda mõistust jumala poolt kaasa antud

to:to:to darhangel, 27.04.2006 19:50
äkki magad ise natuke? märtini kohta ma ei tea aga kõvematelt ladukatelt saavad päris mitmed neljaveolised peksa. Mine vaata kuidas soomes laotakse, tagaveolised volvod ja escortid sõidavad end üldarvestuses esimese 30-ne hulka siis nende seljataha jäävad päris mitmed kümned neljaveolised! sul on õigus et mõnel pole seda mõistust kaasa antud... ntx sulle?!

ahhoi !, 27.04.2006 20:58
4 vedused kaotavad ainult siis kui puldis on mingid ärimehed kes mõnu pärast sõidavad...

kuldsed sõnad, 27.04.2006 21:03
rallit ei võideta sirgete peal, vaid kurvides!

affike, 28.04.2006 14:48
Igaühel oma arvamus muidugi, aga isiklikult jätaks rallidelt igatsugu esiveolised kohe ära, taga- ja nelivedu on seff vaadata kui külg ees kurvist läbi laksatavad, aga esivedu näeb külg ees ainult siis kui lappama läheb.. jube igav igatahes.. just my point, eks laimake nüüd

to affike, 28.04.2006 15:00
ahv sa oled ja ahviks sa jääd!

muki, 28.04.2006 18:11
ma võin kihla vedada, et paljud kommenteerijad ei tee visuaalselt WRC, A ja suure N autodel vahet. isegi kapoti alla vaadates ei tee (mina tunnistan ausalt, et ka ei teeks). aga targutama ollakse ainult kõvad - vaatame WRC ära ja paneme järgmisele katsele, mis neist E-dest ikka vahtida...

nõustun mukiga, 28.04.2006 23:11
selles suhtes sul muki jah õigus et kõik vaatavad 4 veolised ära ja lähevad minema... aga peale neid alles akkab õige võidusõit... jõudu tööle kritiseerijad! see on ainult minu arvamus muideks!