Ford kergitas katte Focus RS WRC ja Fiesta mudelitelt

Loe lisaks

Emilia Abel asus tööle FIA tippjuhtkonnas Lancia naaseb rallisporti autoga Ypsilon Rally 4 HF Romet Jürgenson asub võistlema juunioride MM-sarjas Aasta eest Hyundaile selja keeranud Tänak naaseb tiimi ambitsioonikate plaanidega Eestlased saavutasid Tuneesia maratonrallil topeltvõidu Autospordiajakiri rally.ee sai 20aastaseks Robert Virves: auhind teeb uue hooaja plaanide osas suurema töö ära Ott Tänak naaseb M-Spordi ridadesse selge sihiga

Pärast kaua oodatud positiivset otsust Fordi jätkamise kohta autoralli MM-karussellis, esitles autotootja Brüsselis ka võistlusautosid Focus RS WRC ja Fiesta Super 1600, mis asuvad võistlustulle 2006. aastal.

Mõlema täna Brüsselis esitletud kontseptauto ehitajaks on M-Sport, mis on Fordi rallimeeskonna tööd MM-võistlustel koordineerinud alates 1996. aastast. Ford Team RS-i ja M-Spordi koostöös on valminud visioon uuest Focusest, millel rõhutatud kupee kerekuju. Focus 2006 RS WRC kontseptautol on disainisarnasus eksisteeriva Focus RS WRC-autoga.

Vaatamata sellele, et suuresti baseerub konteptauto olemasoleval sõidukil, on Focus 2006 RS WRC märkimisväärselt erinev. Agressiivsema kuju annavad Focusele muudetud tuuleklaasi kaldenurk, õhukoguja ning tagaspoiler.

Uue generatsiooni Focus jätkab peretraditsiooni, mida on nähtud Fordi selgroona rallispordis 1999-ndast aastast. Lisaks Focusele sai uue näo ka Ford Fiesta.

"Et kindlustada Fiesta konkurentsivõime, oleme andnud M-Spordi vastutada selle programmi arendus ja klienditugi. Programm integreeritakse Malcolm Wilsoni firmaga, et garanteerida meie klientidel saamaks parimat võimalikku tehnilist tuge Fiesta programmile," sõnas Jost Capito. "Jätkame Fiesta JWRC ja Super 1600 autode tootmist ka erameeskondadele," lisas Ford RS-i esindaja.



Autot Ford Focus RS WRC esitlevad Jost Capito ja Malcolm Wilson. Foto: Ford