rally.ee > Uudis > Kommentaarid

Aktuaalne | Uudised | Fotoalbumid | Foorum

	Võistlused

	Autoralli

	Rallisprint

	Rallikross

	Autokross

	Superkross

	Rahvakross

	Rahvaralli

	Rahvasprint

	Jäärada

	Meedia

	Uudised

	Artiklid

	Intervjuud

	Online intervjuud

	Fotod

	Kalender

	Dokumendid

	Ankeedid

	Juhendid

	Profiilid

	Võistlejad

	Kuulutused

	Sõidukid

	Varustus

	Varuosad

	Varia

	Rehvid / veljed

	Viited

	Vaata viiteid

	Päevapilt

	Küsitlus

Kas MM-sarja uus punktiarvestus teeb rallid põnevamaks?

Jah

Ei oska öelda

Vasta | Tulemus

	Teata meile

rally.ee lugeja saab sündivate uudiste kohta ise vihjeid anda:

E-posti aadress:

Saada teade

Partnerid

rallifotod.eu


Rando Aav 12. veebruar 2006 22:51	Tagasi Trüki lehekülg

Peipsi järve jääl põrkasid autod võistluse ajal kokku

Kommentaare lisatud: 39

Sorteeritud esimestena:

Uuemad

Vanemad

| 1-20 | 21-40 |

neiu, 21.02.2006 15:14
to A äkki ei oska kasutada kirjavahemärke kas sellepeale ei ole mõelnud ................................... tõmmake koomale vingujad oma viga ei meeldi ärge tulge sinna ......... teieta ei jääksi jääralli ealesgi ära .......... ja keegi teist puudust ka ei tunne ..............

Mitte enam rullnokk, 18.02.2006 12:16

Virisejad kellele ei meeldi
raja ehitus ja raja libedus siis nendele võib sooviyada,kas oma raja tegemist või suvel sõitmist.Aga kui keegi tuleb võistlustele trenni tegema siis on ta küll aadressiga eksinud.Enne võistlusi toimub rajaga tutvumune,mida võib ka edukalt jalgsi teha kui rada pole väga pikk.Kes sõita ei oska see ei õpi seda ka kümne ringiga tegema.VÕISTLUSTELE MINNAKSE VÕIDU SÕITMA,MITTE TRENNI TEGEMA.

Raceman, 16.02.2006 19:46
Osalesin ka ise sealsel võistlusel ja tõesti võib öelda et vigu oli korralduses,aga korraldajatele soovin jõudu ja jaksu järgmiseks võistluseks.Ootsin ka ise päev otsa( kella 9-16) et sõita kaks ringi, saan täiesti aru et osavõtjaid oli palju...Rada oli hea aga nati libeda võitu.

to neiu, 16.02.2006 14:36
:-)

!!!, 16.02.2006 14:25
A Ära virise

A., 16.02.2006 13:50
neiu, et leiad aega mõne kirjavahemärgi kasutamiseks ka mõnikord?

olinkohal, 16.02.2006 11:06

nõustun neiuga, et kes viriseb, see tehku ise midagi ja siis tehku omad järeldused. Selgelt oli näha, et osavõtjaid liiga palju ja nagu korraldaja ütles, et ei uskunud nii paljusid tulevat, seega au korraldajatele, et suutsid vastu pidada nende mölalõugade pingele, kes pidevalt tüütamas käisid ja sellega ainult jama tekitasid. Mina oleksin ammu mõnele "sisse sõitnud", kes pidevalt tarka kõrval pani!
Rada oli super ja igati sõidetav - üx eesti paremaid! Korraldajatele niipalju, et pange piirang peale ja avage eelrega!
Märtsi võistlusel kohtume!!!

kkk, 15.02.2006 19:53
õnnetusi juhtub!

neiu, 15.02.2006 15:29
olin ise ka seal oma viga kes kaugelt tuli ärge virisege vähemalt tehti üritus tehke ise midagi sama ja siis tulge rääkima et läbi kukkund on tore oli trenni saab alati teha aga kui ise sõita ei oska siis ei ole see korraldajate süü vaid endi süü

hans, 14.02.2006 19:59
tänava autodel ei tohi puuri sees olla.nad ei saa ülevaatuselt läbi.need kes sõidavad riskivad kordus ülevaatustega.teh passis peab vastav märge olema,siis saab puuriga sõita.ma usun ,et enamusel seda pole.avarii kohta tean,et audi oli järelmaksuga ostetud tartust ning kasko peal.teadu pärast kasko sellist jama ei maksa kinni nii et audimehel vesi ahjus.

allar123, 14.02.2006 17:38

kes ikka vähegi tulemuse peale tahab sõita peaks omama nn võistluskumme mis on poest soetatud just võistluse tarbeks ning nendega ei sõideta ka kuskil mujal. Võistlusele tullakse ikka teiste rehvidega või treileri peal. Uus kumm peab palju paremini jahh aga süüdistada, et naelad väljas vms on jama kui ise mingi kulunud kummiga võistlust sõitma tulla ning selle võrra vilets tulemus kirja saada.

allar123, 14.02.2006 17:38

to allar 123, 14.02.2006 16:46
Ei loe ainult sõiduoskused, tänavaklassides on oma osa ka rehvidel, kulunud naeltega on raske korralike vastu saada. Samuti on väga oluline roll auto massil. Hea näide on neliveoste tänavarehvi klassis need 2 nässakat (keda küll mustvees polnud)- daihatsu ja mazda. Daihatsu on turbo-imprezadest-evodest ca 500 kg kergem ja paneb pika puuga ära.

allar123, 14.02.2006 16:20

keda huvitab, kas autos on turvapuur või mitte?! Ega see autot kiiremini liikuma ei pane. Võib-olla häirib siin mõnda meest asjaolu, et ei sai oma bemmiga tavalise VAZi käest pähe. Jääl loevad ikka sõiduoskused ning vaevalt keegi nimelt oma tänavasõidu rehvidest naelu väljapoole kangutab, et pidamine parem oleks. Kui sõita ei mõista siis pole vaja ka vabandusi otsima hakata ning teisi süüdistama kukkuda!

TO MOSSEMEES, 14.02.2006 15:18
SAID TARGEMAKS ÄRA KOHKEM TULE SINUSUGUSTE ÄDADE KOHT ON MALEKLUBI

FAN, 14.02.2006 15:16
MIS AJAST MEIL TÄNAVAL PUUR JA DIFER KEELATUD ON

eee, 14.02.2006 14:03
Võistlusklassid olid jaotatud ikka vastavalt rehvidele ja veoskeemidele, mitte sellele et kui mitu difrilukku või kas puur on sees.

to erx, 14.02.2006 12:07
Milline klass see tänavasõiduautodele oli ?? Seal oli ikka tänavasõidurehvidega lugu!!! Korraldaja peaks siis määratlema, et kas laseb puuriga ja diffrilukuga peale või mitte !

to Erx, 14.02.2006 10:02
Piiratud libisevuse kasutamine pole ju keelatud.

Erx, 13.02.2006 22:32

Võtsin ka ise osa. Korraldajatele võiks tõesti kuhjaga asju ette heita... Suurimaks miinuseks oligi liigne osavõtjate arv.
Samuti häiris mind fakt et tänavaautode klassis olid mehed tturvapuuride, differentsiaali luku ja lubatust kõrgemate naeltega.....tänavasõidu autodest oli asi ikka kauge..
Kuigi üldiselt jäin võistlusega rahule..
Piigimeeste sõit jäi nii hiljapeale et need mehed kellel tulesid polnud vaatasid rajakõrvalt pealt kuidas teised kihutasid.
Ehk tuleb teisel korral paremini välja!
Edu"

| 1-20 | 21-40 |